Otprilike godinu nakon predstavljanja nove generacije Serije 3 u Minhenu su predstavili i odlično 'plug-in' hibridno izdanje koje se krije iza oznake 330e.
Suštinu automobila čini pogonska kombinacija koju čini dvolitarski četverocilindarski turbobenzinski motor (184 KS) potpomognut elektromotorom (113 KS). Kombinovana snaga iznosi 252 KS, a u BMW-u naglašavaju da vozač u radnom programu Sport snažnijim pritiskom na papučicu gasa desetak sekundi može računati i na dodatnih 40 KS. Vrijednost najvećeg obrtnog momenta iznosi 420 Nm.
Prijenos snage vrši se posredstvom 8-stepenog automatskog mjenjača. BMW 330e od 0 do 100 km/h stiže za 5,9 sekundi i razvija 230 km/h. Najveća brzina bez učešća motora s unutrašnjim sagorijevanjem iznosi 140 km/h, a kapacitet baterija (12 kWh) koje su smještene ispod zadnjih sjedišta dovoljan je za prelazak 66 kilometara. U BMW-u kažu da potrošnja goriva iznosi od 1,6 do 1,9 litara na 100 kilometara, a emisija CO2 od 37 do 43 g/km.
Kupci i uz hibridnu verziju mogu računati na M Sport komponente među koje spada adaptivni ovjes i unaprijeđene kočnice, a BMW će 330e naredne godine ponuditi i u kombinaciji s praktičnijom Touring karoserijom. Cijena još uvijek nije objavljena.
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
