M5 Competition pokreće 4,4-litarski biturbo V8 motor koji razvija 625 konjskih snaga. Vrijednost najvećeg obrtnog momenta ostala je nepromijenjena, ali motor u ovom slučaju svih 750 Nm nudi u nešto većem radnom opsegu.
BMW M5 Competition pridružio se društvu u kojem su već modeli M2, M3 i M4, a nakon dorada na motoru i aktivnom izduvnom sistemu koje su rezultirale dodatnim konjskim snagama superbrzi sedan od 0 do 100 km/h stiže za 3,1 sekundu, a za ubrzanje od 0 do 200 km/h potrebno mu je 10,8 sekundi. Ako se kupac odluči za paket M Driver maksimalna brzina automobila iznosi 305 km/h.
Za prijenos snage na obje osovine (xDrive) zadužen je 8-stepeni automatski mjenjač koji raspolaže sa tri radna programa (Efficient, Sport i Ultra-High Performance). Namjenski prilagođen adaptivni pogon i u ovom slučaju vozaču pruža mogućnost distribucije snage samo na zadnju osovinu. Tu je i aktivni M diferencijal, a izvanrednoj upravljivosti svoj doprinos daje i dodatno snižen i učvršćen adaptivni ovjes s tri radna programa.
Pored posebnih 20-inčnih aluminijskih felgi, glavna vanjska obilježja verzije Competition su crni detalji na karoseriji. Karbonsko-keramičke kočnice ostaju na listi opcione opreme. Proizvodnja počinje u julu.
Honda predstavila dva električna prototipa 0 Saloon i 0 SUV, produkcijski modeli dolaze u Evropu
