Nakon nedavne efektne uvertire na stazi Nürburgring Nordschleife na kojoj je prvi M3 Touring zvanično postao najbrži karavan koji je protutnjao kroz čuveni „zeleni pakao“, BMW je skinuo kamuflažne folije i otkrio produkcijsko izdanje posljednjeg projekta koji "potpisuje“ njihov M odjel.
Prvi i 36 godina čekani M3 u praktičnijem karoserijskom pakovanju svoje će buduće vlasnike/vlasnice tražiti među klijentelom koja je do sada razmišljala o karavanskim verzijama Audija RS4 i Mercedesa C63, a u Minhenu su mnogo ranije potvrdili da M3 Touring neće nuditi kupcima u Sjevernoj Americi.
BMW će M3 Touring nuditi samo u kombinaciji s paketom Competition, adaptivnim pogonom preko obje osovine (xDrive) i 8-stepenim automatskim mjenjačem, a poznati trolitarski 6-cilindarski biturbo motor razvija 510 konjskih snaga i 650 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi i 280 km/h (uz opcioni M Driver paket). Ako poželi, vozač(ica) može odabrati i opciju pogona samo preko zadnje osovine.
Zapremina prtljažnika iznosi od 500 do 1.500 litara, a među najznačajnijim detaljima koji M3 Touring odvajaju od standardnog trovolumenskog M3 bez sumnje je ogroman display u kojem na instrumentnu tablu otpada 12,3, a na multimedijalni sistem 14,9-inča.
BMW M3 Touring do prvih bi kupaca u Evropi trebao stići krajem godine, a osnovna cijena iznosi 97.800 eura.
Dacia Sandero, VW Golf i Renault Clio su najprodavaniji automobili u Evropi
