Prvi modeli M3 i M4 s paketom Competition kupcima će na raspolaganju biti početkom proljeća, a spomenuti BMW-ovi sportski modeli izvana će se razlikovati po ekskluzivnim 20-inčnim aluminijskim felgama i crnim završecima novog izduvnog sistema, a tamna boja svoje je mjesto pronašla i na masci hladnjaka, okvirima prozora i kućištima vanjskih retrovizora.
U odnosu na standardni M3 i M4, unutrašnjost Competition modela opremljena je drugačijim ultralaganim M sportskim sjedištima i posebnim sigurnosnim pojasevima koje krase boje M odjela.
Snaga trolitarskog 6-cilindarskog biturbo motora u ovom slučaju iznosi 450 KS, što je 19 KS više u odnosu na snagu motora u standardnim modelima M3 / M4. Uz dodatne konjske snage i opcioni 7-stepeni automatski mjenjač sa dva kvačila M3 i M4 će od 0 do 100 km/h stići nakon 4 sekunde, što je za 0,1 sekundu manje od vremena standardnih modela. U slučaju cabrio modela M4 ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 4,3 sekunde.
Pored snažnijeg motora i poboljšanih performansi s Competition paketom stiže i adaptivni M ovjes uz koji stižu nove opruge, amortizeri i stabilizatori. Tu je i aktivni M diferencijal, reprogramirani sistem Dynamic Stability Control i unaprijeđeni radni programi (Comfort, Sport i Sport+) koji "nadziru" rad motora, mjenjača, upravljača i ovjesa.
Lalatović: Nije ni Feđa Dudić Miloš Obilić, zamislite da sam ja ovo uradio u Sarajevu
