Baš kao i KIA EV6 i Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 je baziran na platformi E-GMP koju je razvila Hyundai Grupa. Bit će ponuđen sa pogonom na stražnje točkove, s pogonom na sva četiri točka te u verzijama visokih performansi.
Svi modeli će imati istu 77,4 kWh bateriju, a osnovni model će pokretati jedan električni motor koji će razvijati 225 KS i 360 Nm obrtnog momenta te pokretati stražnje točkove.
Verzija sa pogonom na sva četiri točka dolazi s dva motora, prednjim i stražnjim koji isporučuju 214 i 99 KS, tako da ukupna snaga iznosi 313 KS i 605 Nm obrtnog momenta.
Iz Genesisa tvrde da model sa stražnjim pogonom ima domet od 451 km, dok model s pogonom na sva četiri točka s jednim punjenjem baterije može preći 400 km.
U vrhu ponude će se naći model visokih perfomansi s motorima od po 214 KS naprijed i nazad, odnosno s kombinovanom snagom od 429 KS i 605 Nm obrtnog omenta. Domet ovog modela iznosi 368 km s jednim punjenjem baterije i uključenim standardnim Boost Modom. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h su potrebne 4 sekunde. Iako je Genesis poznat po luksuznim automobilima, GV60 će imati i drift mod.
Električni crossover je prvi model iz Genesisa sa njegovim električnim Active Sound Design (e-ASD) sistemom. Ovaj sistem će biti zadužen za emitovanje različitih zvukova vožnje putem zvučnika ovisno o modu vožnje. Kupci mogu birati između Futuristic zvuka, blagog i sportskog G-Engine zvuka koji oponaša zvuk SUS motora, kao i E-Motor zvuka. Dio automobila je i tehnologija aktivne kontrole buke na cesti.
GV60 je opremljen i električnim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i Preview Electronic Control ovjesom koji koristi informacije prikupljene pomoću prednje kamere i navigacijskog sistema kako bi detektovao ležeće policajce i izvršio prilagođavanje ovjesa na vrijeme.
Modeli s pogonom na sva četiri točka imaju i Disconnector Actuator System koji omogućava prebacivanje modova pogona na prednje i stražnje točkove.
Automobil posjeduje 400/800V sistem brzog punjenja koji omogućava 350W ultra brzo punjenje, što znači da se baterija može napuniti od 10 do 80 posto za samo 18 minuta. Automobil se također može koristiti kao mobilni izvor električne energije zahvaljujući Vehicle to Load funkciji.
Unutrašnjost je unikatna za GV60, tu je sljedeća generacija Genesisovog infotainment sistema koji pobezuje sadržaj širom infotainment ekrana, digitalnog klastera i HUD displaya. Također, GV60 je prvi genesis sa Bang & Olufsen audio sistemom sa 17 zvučnika.
Među unikatnim funkcijama je Face Connect sistem koji omogućava vozilu da prepozna lice vlasnika te da se otključa ili zaključa. Crystal Sphere kontrola mjenjača dodatno ističe ovaj automobil.
Kupci će moći birati između 11 boja eksterijera, uključujući četiri nove boje pod nazivom Sao Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper i Atacama Copper Matte boju. Ostale boje uključuju Vik crnu, Uyuni bijelu, Matterhorn bijelu, Saville srebrenu, Carbon Metal, Melbourne sivu i Royal plavu boju. Iako je GV60 relativno kompaktan, njegovo međuosovinsko rastojanje iznosi 2.900 mm.
Crossover je opremljen brojnim sigurnosnim sistemima.
Kada će početi prodaja i koliko će Genesis GV60 koštati, zasad nije poznato.
Hana Hadžiavdagić: Onima koji imaju "rezervne" države želim da barem poštuju zemlju u kojoj žive
