Nakon što je prošle godine dobio dodatnih 6,5 posto dometa, što je jednako 22 kilometra, električni supermini sada dolazi s još jednim značajnim poboljšanjem.
U srcu Peugeota e-208 nalazi se snažniji električni motor koji isporučuje 156 KS i 260 Nm obrtnog momenta. Snaga je povećana za 20 KS, dok je obrtni moment ostao isti kao i u slučaju prethodne verzije subkompaktnog električnog modela. O performansama nema informacija, ali je vjerovatno nešto brži od prethodnika koji je od 0 do 100 km/h ubrzavao za 8,1 sekundu.
Osim povećanja snage od 15 posto, e-208 je dobio i novu bateriju koja radi na 400 volti, a njen iskoristivi kapacitet iznosi 48,1 kWh. Povećanje dometa za 10,5 posto znači da mali električni hatchback može preći 400 km s jednim punjenjem baterije.
Iz Peugeota su ponosno istakli da je e-208 najprodavaniji automobil u evropskom električnom B segmentu ove godine, a u kompaniji očekuju da će poboljšanja održati potražnju visokom. Vjeruje se da prosječna potrošnja energije na 100 pređenih kilometara iznosi samo 12 kWh. U poređenju s prvobitnom verzijom koja se pojavila 2019. godine, sada e-208 isporučuje 17,65 posto više dometa te troši 15 posto manje energije zahvaljujući dvije tehničke promjene.
Očekivano e-208 za 2023. godinu prenosi poboljšanja implementirana za prethodnu modelsku godinu, a među njima je toplotna pumpa koja radi zajedno sa senzorom za vlažnost postavljenim u vrhu vjetrobranskog stakla. Na ovaj način se reguliše korištenje energije za grijanje i klima uređaj. Peugeot je pripremio 16-inčne felge s niskim otporom kotrljanja te je podesio mjenjač za veći domet izvan grada.
Baterija se može puniti snagom do 100 KW, a u tom slučaju se napuni od 20 do 80 posto za manje od 25 minuta. Vozač može puniti bateriju aktiviranjem Brake moda, koji unapređuje povrat energije puštanjem papučice "gasa".
Poboljšanji e-208 na tržište stiže naredne godine.
Hrvati se dive "ljudima u crnom": Napravili su ludnicu, kao da se igralo u Sarajevu
