Najsnažniji u ponudi za novu Seriju 8 bit će najavljeni model M8 (više od 600 KS) koji bi trebao biti dostupan u prvoj polovini naredne godine, a za koji će bez opcionih dodataka trebati izdvojiti blizu 180.000 eura. Prije dolaska najsnažnije verzije BMW je za evropske kupce Serije 8 pripremio jednu dizelsku (840d xDrive) i jednu benzinsku (M850i xDrive) opciju.
Početna cijena za BMW 840d xDrive (koji se neće nuditi u Sjevernoj Americi) iznosi 100.000 eura, a luksuzni 2+2 Coupe u tom slučaju pokreće trolitarski 6-cilindarski turbodizelski motor koji raspolaže s 320 konjskih snaga i 680 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi i elektronski ograničenih 250 km/h. Prosječna potrošnja goriva: 6,1 l/100 km.
Za poklonike benzinaca tu je M850i xDrive koji pokreće novorazvijeni 4,4-litarski biturbo V8 motor s 530 konjskih snaga i 750 Nm najvećeg obrtnog momenta već pri 1.700 obr/min. Prijenos snage na obje osovine obavlja se preko 8-stepenog automatskog mjenjača, a spomenute brojke dovoljne su da Coupe od 0 do 100 km/h stigne za 3,7 sekundi i razvije elektronski ograničenih 250 km/h.
BMW uz oba modela nudi opcionu opremu, a vrijedi spomenuti mnogobrojne karbonske karoserijske komponente (među kojima je i krov) s kojima će 4,85 metara duge "Osmice" dodatno izgubiti na masi. Ljubitelji vrhunskog zvuka vjerovatno će doplatiti za vrhunski audiosistem Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.
BMW će, pored ranije najavljene verzije M8, Seriju 8 uskoro ponuditi i u kombinaciji s mekanim sklopivim krovom, a spominje se i četverovratna Gran Coupe verzija.
