Za razliku od svog prethodnika, osvježeni Peugeot 508 je pored prvobitnog spoja elegancije i robusnosti inspirisan i sa besprijekornim kvalitetom izrade uz savremenu tehnologiju, snagu i izraženi karakter.
Enterijer 508-ice unaprijeđen je sa četverozonskim klima uređajem, JBL audio sistemom te "touch screenom". Tu su i dvije nove opcije opreme koje uključuju kameru za vožnju unazad kao i sistem za nadgledanje mrtvog ugla.
Novi 508 nudi i nove Euro 6 motore. Od novih benzinaca tu je 1.6-litarski THP sa 165 KS i Start&Stop sistemom koji je povezan sa šestostepenom manuelnom transmisijom ili novom EAT6 šestostepenom automatskom transmisijom. Ovaj motor je zamijenio stari Euro5 1.6-litarski THP motor sa 156 KS omogućavajući povećanje snage od 11 KS te smanjenje emisije CO2 sa 144 na 129 g/km.
U ponudi dizel motora od novih motora biće dostupni 2.0 BlueHDI 150 KS sa emisijom CO2 od samo 105g/km, te 2.0 BlueHDI 180 KS motor koji karakteriše 111 g/km CO2 emisije pri čemu je ovaj motor uparen sa EAT6 transmisijom.
Peugeot 508 utjelovljuje ambicije brenda te ispunjava zahtjevni nivo kvaliteta i poboljšanja svog imidža u cijelom svijetu. Već od 2011. godine kada je zvanično krenula prodaja ovog modela prodano je 370,000 automobila. Sa osvježenim modelom 508, Peugeot nastavlja svoj osvajački pohod u industriji gdje trenutno ima najmlađe modele razvijene najsavremenijim tehnologijama i inžinjeringom.
Prodaja ovog modela na evropskom tržištu će početi u septembru ove godine, a do kraja godine i na našem tržištu.
Livaković se nada da Džeko neće ostvariti transfer koji se dugo spominje: Zadovoljstvo je imati ga
