Nadležni francuski auto-moto savez (UTAC) testiranja je proveo radi provjere sukladnosti vozila u pogledu emisije štetnih plinova. Rezultati pokazuju primjerenost tehnoloških odabira grupe PSA Peugeot Citroën u pogledu obrade štetnih plinova.
Uostalom, ti prvi rezultati potvrđuju efikasnost sistema za naknadnu obradu emisija, BlueHDi koji na principu tehnologije SCR (Selective Catalytic Reduction) smještene ispred pročistača krutih čestica (FAP) obrađuje dušične okside (NOx) koje ispuštaju dizelski motori. Ova tehnologija primjenjuje se od kraja 2013. godine na svim dizelskim vozilima Grupe PSA, usklađenima s normom Euro 6.
PSA Peugeot Citroën grupacija također izvještava da nije bila predmetom pretresa Glavne uprave za tržišno natjecanje, potrošnju i suzbijanje prijevara (DGCCRF).
Đokovićev kip u Srbiji privukao veliku pažnju: Liči li finalni rad na Novaka?
