Jedan od najvećih karbonskih dijelova za M5 Touring je dvodijelni stražnji difuzor, koji čini da stražnji dio automobila izgleda agresivnije, a može se upariti i sa setom unikatnih završetaka cijevi izduvnog sistema izrađenih od kombinacije titanija i karbonskih vlakana.
M Performance nudi i karbonski prednji spliter, proširenja pragova, kućišta bočnih retrovizora i opcione Frozen crne bočne naljepnice, a tu je i karbonski poklopac rezervoara za gorivo.
Vlasnici snažnog karavana mogu modificirati i unutrašnjost, a u ponudi su patosnice s dekorativnim koncem, kućište za ključ od Alcantare i karbonskih vlakana, kao i vreća za rezervnu gumu.
Nijedna od ovih komponenti ne poboljšava performanse, no treba imati u vidu da je M5 Touring već itekako impresivan. Snažni 4,4-litarski V8 twin-turbo motor uparen s hibridnim sistemom isporučuje kombinovanih 727 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta,
Demirović se "otvorio" Špancima, trebalo mu 50 ulaznica, a dobio samo 10: San se ispunjava večeras
