Tuner je obavio dosta posla, a rezultat je to da 5,5-litarski twin-turbo V8 motor sada isporučuje 789 KS i 1.000 Nm. Poređenja radi, u standardnoj konfiguraciji ovaj motor razvija 577 KS i 900 Nm tako da je jasno da se radi o značajnom poboljšanju.
Kako bi se dobile ovakve specifikacije, G-Power je pripremio nove komponente, ugrađeni su veći turbopunjači vrijedni 5.420 eura, downpipe cijevi koje koštaju 4.084 eura te novi izduvni sistem od nehrđajućeg čelika za koji je potrebno izdvojiti 1.807 eura. G-Power je spremio i novi softver koji omogućava motoru da maksimalno iskoristi nove komponente, a taj softver košta 3.319 eura. Uklanjanje limitera brzine košta dodatnih 500 eura.
Nakon svih navedenih poboljšanja SL63 od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekundi u odnosu na 4 sekunde potrebne standardnom modelu. Bez limitera brzine luksuzni roadster bez problema dostiže brzinu od 340 km/h.
Tuner nije utjecao na izgled automobila, ali je dodao set 21-inčnih naplataka vrijednih 7.521 euro.
Mercedes trenutno radi na razvoju nove generacije modela SL, a cilj dizajnera je da podsjeća na legendarni 300 SL.
Iman Šemić u utrci za fotomodel FBiH: Otkrila nam je kako teku pripreme za ovu svečanost
