Model nazvan MH5 800E pokreće 4,4-litarski twin-turbo V8 motor uparen s baterijom kapaciteta 18,6 kWh, čija je snaga povećana na 822 KS. Zasad nije poznato da li automobil sada ima bolje ubrzanje u odnosu na "fabrički", koji od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekundi. Isto važi i za maksimalnu brzinu od 306 km/h.
Manhart je značajno promijenio prednji lip spojler dodavanjem para krilaca, a uočljive su i promjene haube koja se može dobiti u varijanti od karbonskih vlakana. Ostale kozmetičke promjene uključuju Concave One felge s dvostrukim krakovima, tanko stražnje krilo iz dva dijela te agresivniji difuzor.
Mat siva boja čini da automobil uz pomenute promjene izgleda još agresivnije, a kontrast prave različiti zlatni detalji i linije.
Manhart je potvrdio da radi na unapređenju adaptivnog ovjesa s tri moda, što će utjecati na kontrolu stabilnosti i sistem upravljanja na stražnjim točkovima. To vjerovatno nije sve.
Cijena nije javno otkrivena.
