Volkswagen izgubio još jednu parnicu zbog spornog softvera na dizelašima
Nakon dizelskog skandala koji je narušio ugled najvećeg evropskog proizvođača automobila, Volkswagen grupa izgubila je još jednu parnicu na njemačkom sudu zbog svog spornog softverskog rješenja kojima su opremljeni dizelski Euro 5 modeli. Upravni sud u Schleswigu, koji je već donio sličnu presudu prije godinu dana, poništio je odobrenje i ujedno kompromisno rješenje njemačke agencije za transport. Sporni softver koristi se u 62 starija dizel modela, navodi organizacija za zaštitu okoliša DUH, koja je ustvari pokrenula tužbu.
Suci su povukli dopuštenje koje je omogućilo Volkswagen grupi da popravlja motore ažuriranjem softvera, umjesto da ih naknadno opremi potencijalno skupljim hardverom. DUH je tvrdio da motor sa kodnom oznakom EA-189, a riječ je o Euro 5 TDI dizelašima od 1.6 do 2,0 litra zapremine, još uvijek krši ekološke propise. Ovi motori su tretirani kao veći prioritet za sanaciju pošto ih ima mnogo više na putu, a u kasnijoj fazi su bili obuhvaćeni i trocilindarski 1.2 i 1.4 TDI dizeli. Volkswagen je tvrdio da su ove iznimke neophodne za zaštitu motora od oštećenja i da je pouzdanost automobila na prvom mjestu. Njemački proizvođač smatra da je presuda pogrešna i obećao je uložiti žalbu.
Istovremeno, u Volkswagenu vjeruju da njihova vozila neće biti povučena sa saobraćajnica. Kompanija se već žalila na presudu iz februara 2023., koja je sada u toku žalbenog postupka.
KBA, njemačka agencija za cestovni saobraćaj, dala je odobrenje za korištenje tek nakon što je od Volkswagena zatražila prilgođenje spornog softvera. Agencija će preispitati presudu kada njena pisana verzija bude dostupna i odlučiti o daljnjim koracima.
Međutim, u cijeloj priči nije sporan samo Volkswagen. Naime, iz DUH-a je saopšteno da su oni podnijeli slične tužbe protiv drugih koji koriste sličan softver, a riječ je o Mercedesu, BMW-u, Fiat automobilima nastalim u vrijeme saradnje sa Stellantisom i 15 drugih proizvođača automobila.
