Komentari (63)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Pametni ljudi znaju sto rade, i hajde ti reci da nisi nesto uradio, ne mozes. Svaka cast
Gradski prevoz ne moze raditi bez subvencija... Tako ce ovaj centro traziti pare u slucaju da mu se dopusti monopol u sarajevu... ABd nece doci do toga...
Ima istine u tvom kom. itekako, ali to sto ljudi pokusvaju zastititi svoja vozila a i putnike uopste nije lose. Meni je zao sto Gras tako propada, umjesto da napreduje, ali ima tu svacije krivice. Od putnika koji ne postuju prevoz u kojem se voze, do onih koji bi trebalo da vode kompaniju na bolje umjesto u propast. Ali svi mi volimo kad udjes u prevoz, pa platis kartu da znas sta si platio i da se vozis kao covjek a ne zivotinja. :-)
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Gras ocekuje novu donaciju iz Turske... Prve kamere i fazone mozemo ocekivati vec u 2040. godini.
Gras je rupa bez dna.Licno sam par puta slusao kada se grasovi vozaci dozivaju i kazu jedan drugom sada ce ti doci moji gosti,rodbina... nemoj da him naplacujes karte,obicnih gradana gotovo vise nema da grasu neplacaju kartu izuzev poneki klosarcic,to je sada rijetkost ali trutovima grasa niko nemoze nadavati.....
@messi27 "..Mozete mi staviti bilion negativnih ebe mi se, jer samo je dokaz po komentarima kolko ima u ovom gradu debila i vidi se ko je Sarajlija a ko nije ..." Na osnovu čega se može zaključiti ko je Sarajlija a ko nije? Ako koristiš usluge gradskog prevoza ćeš vjerovatno moći odogovoriti na ova pitanja: 1. Kako to da su autobusi CTS-a čisti i uredni, a GRAS-ovi prljavi i zapušteni? Ko ili šta sprječava radnike GRAS-a da vozila čiste i održavaju? Zašto bih sjedio u prljavštini kad mogu u čistom. 2. Zašto gradjani sve više koriste usluge CTS-a, mada se svaka karta plaća i nema mjesečnih karata? A nema ni švercanja. I vidi čuda svi ulaze na prednja vrata, a izlaze na zadnja. 3. Spominješ Čengića. Što ne spominješ Jusufvranića koji je kupovao vozila i rezervne dijelove u Beogradu i doveo GRAS, tamo gdje je sad. 4. Možeš li na ulici naći preprodavača CTS-ovih karata? Nema ih. Ali zato ćeš GRAS-ove karte naći na svakom ćošku. Znaš li ko ih i gdje štampa? Ko uzima lovu od tih karata?
Bolje da su uzeli bus na plin
znam jednom papka koji je zavrsio za automehanicara-autoelektricara , 3 RAZREDA srednje skole , stari koji je automehanicar u Centrotansu , ga je zaposlio da radi kao kondukter, tako da svi vi koji mislite da su oni gospoda , grdno se varate, odijelo ne cini covjeka !
jednog*
coek iz kaknja doso i uzeo nam poso
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Blago Centrotransovim putnicima. Aferim! A mi, jadni i bijedni, građani grada Sarajeva od par hiljada GRASOVIH lezihl***vića, koji se guzicama udaraju od dosade i koji oguliše budžet grada te umjesto da se ukine ova parazitska firma ona još vegetira na račun bijednog sarajevskog življa. Hoće li se naći iko pametan u Novoj BH vladi da skrati muke građana Sarajeva i ukine ovu bruku od prevoznog preduzeća i sve one OLUPINE OD PREVOZNIH SREDSTAVA koje se razvlače po gradu i brukaju i državu i grad konačno smjeste na smetljište a da pronađe način kako bi neko poput Centrotransa uljepšao grad i olakšao građanima.
Svaka čast, dok se jedni služe donacijama, drugi napreduju na svoju ruku.
E tako se to radi gospodo iz Grasa
lako je kupovati autobuse od suvlasnika centrotransa.centrotrans se uvijek pozivao na legalnost a ovo što sada rade je nelegalno(krivica je do ministarstva saobraćaja i komunikacija kantona sarajevo jer nisu proveli potrebne procedure usaglašavanja i odobravanja redova vožnje).ZAŠTO?!?!
Pa može se ugraditi videonadzor,bez kupovine novih euro3 autobusa.
Čitaj malo bolje""Zbog stalnog povećanja broja putnika koji koriste naše usluge Centrotrans Eurolines je izvršio kupovinu savremenih zglobnih autobusa marke Neoplan""
Čitam ja dobro,al ti očito neznaš da su novi Neoplan autobusi euro 6 norme,a euro 3 se ne proizvode od 2003 godine.I oni su hibridna kombinacija za gradski prevoz.Očito si davno sjeo u neki javni prevoz na zapadu.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
zar nije logicnije kupiti video nadzor , nego cijeli autobus ojj dzamijo
I ti čitaj malo bolje ""Zbog stalnog povećanja broja putnika koji koriste naše usluge Centrotrans Eurolines je izvršio kupovinu savremenih zglobnih autobusa marke Neoplan""
BRAVO !!!
Zar nije lakse ugraditi video nadzor u postojeca vozila? :-)
Polovično čitas tekst""Zbog stalnog povećanja broja putnika koji koriste naše usluge Centrotrans Eurolines je izvršio kupovinu savremenih zglobnih autobusa marke Neoplan""
U pravu si.
To da znaju koga će uhapsiti pa pustiti. Ako ništa, imaćemo bolju statistiku ponovljenih djela.
Još samo da se nabave putnici koji koriste dezodorans