Komentari na članak: Od juna s tuzlanskog aerodroma letovi ka Minhenu, Oslu, Štokholmu i Frankfurtu

Privreda

892

Od juna s tuzlanskog aerodroma letovi ka Minhenu, Oslu, Štokholmu i Frankfurtu

Piše: D. Brkić

06.11.2014.

komentara

892

dijeljenja

Komentari (83)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

masha i medvjed

prije 10 godina

Bravo za tuzlanski aerodrom! Postaje internacionalniji od sarajevskog.

Sarajevo_sg

prije 10 godina

Sa jednim avionom? Hahhah Iz Sarajeva dnevno leti 12-15 aviona. Ne serite kad voz stoji.

masha i medvjed

prije 10 godina

Jesi siguran da znas o cemu pricas? Na stranu ljubav prema rodnom gradu koju gajis, al budimo realni ;)

PRIKAŽI ODGOVORE (13)

Sarajevo_sg

prije 10 godina

A po cemu je aerodorm Tuzla internacionalniji od sarajevakog? Iz Sarajeva postoje letovi: 2 x dnevno: Zagreb 2 x dnevno: Beograd 3 x dnevno: Istanbul 2 x dnevno: Bec 1 x dnevno: Ljubljana 1 x dnevno: Minhen 4 x sedmicno: Cirih 3 x sedmicno: Keln 3 x sedmicno: Kopenhagen 1 x sedmicno: Stokholm 1 x sedmicno: Stutgart 1 x sedmicno: Berlin Prosjecno: 12-14 letova dnevno! Od decembra: 2 x sedmicno: Dubai Od aprila: Dodatno 3 x sedmicno Cirih Ljeti: 5 x dnevno Istanbul Sa jednim A320 avionom moguce je napraviti 3 rotacije dnevno, to jeste 3 odaska i 3 dolaska, sto je 3 do 4 puta manje od dnevnog prometa na sarajevakom aerodromu. Osim toga: Wizz Air je prosle sedmice dobio dozvolu za operacije sa sarajevskog aerodroma od ljeta 2015. I na kraju: kakav je to "internacionalni" aerodorm u Tuzli koji cak nema ni taksi stand a ni autobusku vezu sa okolnim mjestima i Tuzlom? Ovo sve bema veze sa "ljubomorom", ali porediti Tuzlu i Sarajevo je isto kao da se porede Frankfurt i Sarajevo --> van zdrave pameti. Osim toga: Sarajevo ima godisnji preihod od 40.000.000 KM i dobit od 5.000.000 KM. Aerodorm Tuzla izravno finansira ionako opustoseni Kanton Tuzla sto je po meni van zdrave pameti. Sa milionima koje Kanton trosi na Wizz Air za dijasporu, novac se mogao TROSITI NA IZGRADNJU NOVIH SKOLA I OBNOVU STARIH. Sta jedan obicni Tuzlak koji zaradjuje 300 KM ima od subvencija za Wizz Air? Od skole njegova djeca imaju itetako profit ali ne od ludog trosenja novca za budzetske korisnike odnosno radnike na aerodormu Tuzla koji imaju plate od 2000 KM.

Uebergeschnappt

prije 10 godina

Sad ćemo se lakše dočepati Njemačke :D

belivesna90

prije 10 godina

Ima li neko da je letio wizzairom? Kakvi su avioni?

dr.hadschy

prije 10 godina

ovo ce se avio-kompanija zvati Dijaspora Airlines (Svecka Airlines)

mujesir-mujo

prije 10 godina

fino

sanja90

prije 10 godina

otkud ajedrom u tuzli tuzla je selo

ananas

prije 10 godina

Sve cestitke za tuzlanski aerodrom!!!

SasaVugdalic

prije 10 godina

Prva stvar, Memmingen od Minhena 120 km - sto znaci karta vozom u jednom smjeru 22.50 EUR. Druga stvar: let Tuzla - Memmingen 40 KM, ALI let Memmingen - Tuzla 175 KM ponedjeljkom i 215 KM petkom.

markioni

prije 10 godina

zalibo me

zeroskilone

prije 10 godina

javite mi se tuzlanske stujardese koje rade u arabiji da vam probijem guzove kitom

hariskomesa

prije 10 godina

vala ovi u srajevu su preskupi sa cjenom leta u odnosu ove iz tuzle,,,,

Glasnogovornik

prije 10 godina

Nema to veze nikakve s aerodromom vec je problem u avio kompanijama.

OBN

prije 10 godina

Wizz Air......pojma nema koji bi Profit iz Berlina imali ,da uvedu liniju Berlin-Tuzla...!

nerkooo0

prije 10 godina

Mozda bi upravu, ali mislim da Tuzla - Beč bi bio pun pogodak.

New_member

prije 10 godina

Šta znači "niskotarifna avio kompanija",je li bi se to moglo prevesti na "usluga avio prevoza bez nekih dodatnih stavki (hrana,udobnost,veći prtljag,jeftiniji pristup aerodromu...),ili oni to sve rade ali jeftinije uz manji profit,predpostavljam da je održavanje aviona isto kao i u drugim skupljim avio kompanijama ..?

gospodin.cojk

prije 10 godina

Upravo tako.

Sonicno

prije 10 godina

Samo prtljag placas dodatno. Dakle na cijenu karte mislim da je obicni kofer negdje od 40KM do 50KM (u oba smjera naravno).

PRIKAŽI ODGOVORE (1)

lusteruzraku

prije 10 godina

i sa wizzair-om ce biti premija " ubosti " povoljnu kartu. ev o npr. tuzla -memmingen u 6 mj. povratna 159 € , plus npr. trebate do münchena a niste iz tuzle , kad saberes troskove , dok dodjes do tuzle, pa do münchena pa opet natrag nabere se dobro jos dodatnih troskova ( gorivo , bus , voz , taxi ili neka druga opcija prebacivanja sa od i do aerodroma i sl. )...onda dodje bolja opcija direktni let.ali sve u sveu opet bolje nego truckati se autobusom.

lusteruzraku

prije 10 godina

ne sporim , medjutim ono sto sam zelio reci je to da niskotarifne kompanije , ponekad ne izgledaju toliko jeftine , i kada svedes sve na racun , ne ispadne toliko povoljnije od drugih aviokompanija koji imaju direktne linije npr. za münchen ili frankfurt. spomenuo sam nedostatke pocevsi od prebacivanja i doalska / odlaska do i od aerodroma , nebitno je li to u tuzli ili negdje u inozemstvu , pa putne prtljage i sl. ali opet je u svakome slucaju bolje od putovanja autobusom.