Simptomatičan izbor
Bošnjaka će na ministarskoj funkciji mijenjati bivša Berilova sekretarka
1 sat
46
4
Komentari (71)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
VolimPxxxx
prije 3 godine
Kaze se polovni , koristeni, uvoze se auta od godinu dve tri, pa i styarija to nisu stara vopzila, vozimo bolja auta nego pola EU, ovi novinari degradiraju Klix.,...
KamenjarskiSrbin2
prije 3 godine
@VolimPxxxx I to auto od godinu dvije, tri je staro. 98% auta, koja su stara 2-3 godine su ona koja su vozena na lizing, ili najcesce trgovacki putnici, koji su presli sa njima preko 200 000 km, ako ne i vise. I sto je najgore, lose su odrzavana. Gledao sam u Njemackoj trgovacki putnik za 16 mjeseci presao 170 000 pa ti vidi jarane sta kupujes.
VolimPxxxx
prije 3 godine
@VolimPxxxx
stave ti top komentar onda te Banuju nakon par dana :))))))
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Aki187
prije 3 godine
Nije porasla kupovna moc i nije tih 30k manje kupljenih auta rezultiralo kupovinom novijih nego voznjom starih euro 2-3 auta. Glupost.
SaDrineSelam
prije 3 godine
hajd pa znaj šta je...
kad se sjetim prije rata 90% vozila bilo fićo,jugo,stojadin golf bio pojam,a danas hvala Bogu od mercedesa do bmw poršea i čega sve već ne,hajd da je to po neki neg svako drugo auto,ni jednom posle rata nije bilo nestašice goriva
Dunum89
prije 3 godine
@SaDrineSelam I prije II svjetskog rata su ti bila zaprežna kola, tu i tamo poneki automobil imućnih pa šta? A prije I svjetskog rata, ljudi su hodali bosi, eventualno je neko imao opanke, nanule, sandale, pa šta? To se zove progres kroz vrijeme. Ne misliš valjda da je period od 45-90 bio koban, kada se radilo na motorizaciji države? Da je ostala Turska (za kojom takvi poput tebe pate) možda bi još bio kmet u sandalama? Samo pitam...
Mariofil
prije 3 godine
korona u njemackoj poubijala one babe sto voze auto samo do pijace i nazad pa se nema sta uvest vise
Eduardo
prije 3 godine
E cuj nakon uvoza ide na tehnicki pregled. E jes ga slagao, a da nije ni trepno okom.
Bosanski_Tornado
prije 3 godine
Dozvoliti uvoz Euro 4 ne starije od 2003 a zabraniti registraciju vozila starijih od 2000. To bi bio potez a ne ovo. Nema svako dzep za Euro 5, a zato nam je vozni park u prosjeku nekih 25 godina star. Pogledajte sta se vozi na nasim putevima pa cete vidjeti da bi ovo bio odlican potez
GM7
prije 3 godine
krsve pred servise nam uvoze, udarena razvaljena, eto sta nam uvoze, a mi smkao mali standard i malim finansijama hocemo dobra auta pa se zalijecemo i uzimamonte krseve polu ispravne koje nam poturaju ovi dileri
BitLordz
prije 3 godine
Samo Toyotu vozati
trougao
prije 3 godine
30.000 puta u prosjeku 10.000 KM je 300.000.000 KM, znaci 300 miliona KM ostalo u drzavi. Ima pandemija i svojih koristi..
Rabbit
prije 3 godine
Evo ja imam auto euro 4 norma star 12 godina nove novcate gume, amortizera 4 stavio i nove kočnice čisto da auto ne otkliže ili nekoga ne udari po mogućnosti . I šta ako mu se pokvari nešto pa zamijeniti ću . Ne vidim razlog zašto bih davao 48 hiljada za Škodu octaviu ili 85 za Audi Q5
By The Way u mojoj firmi otišla pumpa za adblue na Audi q 5 star 4 godine . Popravak 2500 km
Toliko o premium klasi(mecka i Bmw ništa bolji da se razumijemo)
radivoje
prije 3 godine
Pa ko ce ih uvoziti?Zato sto ljudi odlaze zivjeti vani,tamo kupe sta im treba i vozaju se.Ovdje kupuju institucije i ostali preko namjestenih tendera i mogu vozati sta hoce. A ti se Muzafere kupaj.
P
Robomnikad
prije 3 godine
jedini kriterij zabrane uvoza auta starijih od 10 godina je veca ppreska osnova i porez dakle vece pinjenje budzeta, a nikaka ekologija. odluka koju su donijeli slijepi glupani medjutim ima porpuno suprotan efeka: prepolovljen uvoz automobila sto znaci ipak manju ukupnu poreznu osnovicu, smanjenu dinamiku zamjene i povecanje prosjecne starosto voznog parka, odliv puno vece kolicine para iz zemlje za srazmjerno manju korist... i konacno ebanje sirotinje po dzepu i u glavu
Istina95
prije 3 godine
Ovo je top komentar...
preludezalude
prije 3 godine
Nista nije smanjeno zagadjivanje ako je prepolovljen uvoz. A koliko je u zadnju godinu dana skinuto katalizatora i dpf filtera i opet se registrovalo bez problema??!! Bolji bi bio efekat da dozvole uvoz euro4 a da stanice za tehnicki pregled rade svoj posao.
SeloMojeMaleno
prije 3 godine
@preludezalude to je jedan od većih sigurnosnih i ekoloških problema. Tehnički servisi imaju jedini cilj a to je zarada.
DubiozaRulez
prije 3 godine
ali zato nekretnine gore 50%
korondzija
prije 3 godine
30 hiljada manje prevara, export-only lesine NOVO MAX FULL
RadovanIII
prije 3 godine
Kol'ko Dvica je uvezeno?
kris
prije 3 godine
Ove godine nisam uvezao polovan automobil ni prethodne a ako plata ostane ovakva, pogotovo kao od marta, nikad ga necu uvesti.
Odoh saditi maline i uvoziti respiratore i lijekove - nije ovo zadnja pandemija.
fbUser1566979624
prije 3 godine
Sve nam je ostalo u redu , al et fali nam tih polovnih auta ???
I da ga kupim , đe ću sa njim u gujicu pasju 🤯