Kašnjenja ima,sporije nešto i jeste ali vlak ne vuče jednu cisternu nego onoliko koliko kontigent zahtjeva 10-30 cisterni tako da tih gubitaka i ne bi bilo,stvar je samo osposobiti terminale za skladištenje. Pored rasterećenja drumskog saobraćaja i ti isti drumovi bi bili dugotrajniji kad bi se više željeznica koristila.Stvar je u lobijima i izbjegavanja plaćanja poreza državi.