Žuti FIDIC je prvenstveno namijenjen za izgradnju postrojenja, odnosno nekakvih fabrika i sl. gdje izvođač treba da projektuje postrojenje i garantuje da će iz njega izaći proizvod kakav se traži..toga kod autoputeva nema, tako da je i čudo da je to primjenjivano za njih..ne čudim se našim koji slabo imaju iskustva sa tim stvarima ali se čudim stranim bankarima koji su im to aminovali.
Skuplji milijardu ali zato necete imati ni 200 km autoputeva do 2030te godine i jos ce morati renovirati dva puta Euroasfaltove radove na starim trasicama od par kilometara koje su radili.