Valjda Šteta neće biti štetan kao i kod ove gradske pruge, pa "dati posao" nekim ljudima kojima ni ime ne znaju i koji nista nisu radili po Sarajevu, vec domaće firme. U Hrvatskoj je radila prsva kineska firma. Kod nas mandža, pare nestale, tri puta ugovor mjenjan.
Kako će raditi domaća firma kad nema reference? Ne dopušta to EBRD. Ne možeš graditi prugu ako nisi nikad prije gradio prugu.
Šta reko spokojni Bubica šta će Sarajevu javni prevoz ja bio u Nairobiju pet puta veći grad od Sarajeva samo ima taxi htio nas u taxi natrpat
Prikaži sve komentare (92)