Autoindustrija EU I treba da propadne. Sama cinjenica da VW svoj ID3 U Kini prodaje za nekih 15-16.000€ a od Njemca u svojoj drzavi trazi 30-35.000€ je cirkus. Kada se VW-u postavi pitanje zasto je to tako, dobije se odgovor: platezna moc kineza je manja I moramo prilagoditi cijenu vozila trzistu I da Su im putevi dostave dijelova u Kini "pred nosom". Pa majka mu stara, nije valjda da svaki Brod koji dodje prevoza u sebi dijelove za samo jedno vozilo pa je razlika U cijenu dupla.