Pa ako je Škoda kodiak 2.0 tdi dsg 4motion 50k eura onda ovaj mora biti bar 55k eura, znam da će sad reći da su to ista auta, jeste motor i mjenjač ali sve ostalo nije, ni platforma šasije ni kvalitet mnogih materijala.
ovaj je nasljednik Tiguana Allspace,a on i Seat Tarraco su se proizvodili u Wolfsburgu na istoj platformi sa 7 sjedista, sve im je skoro isto,vjerovatno ce i novi Tarraco tako biti.Stvar je u ukusu i cijeni ,Seat dolazi malo jeftiniji.prijatelj iz Salzgitera upravo uzeo Seata iz razloga jer je povoljniji a htio je Njemacko auto.
prema standardima sigurnosti koju evropska unija predlaze. Mnoga sigurnosna oprema postaj standardna. Nekada se doplacivalo za abs, sada je standard adaptivni tempomat. Skupo za napraviti, ugraditi. Onda auto postane skupi. A li ima faktor prodavaca koji se ogradi 50%