Dok čekamo da vidimo novi "standardni" M2, BMW već radi na snažnijoj verziji.
Posljednji proizvod BMW-ovog M odjela koji će pokretati samo motor s unutrašnjim sagorijevanjem na scenu stiže za nešto više od mjesec dana.
Prvi čovjek BMW-ovog M odjela Frank van Meel potvrdio je da će M2 nove generacije biti posljednji čistokrvni M model koji će pokretati samo motor s unutrašnjim sagorijevanjem.
Svijet automobila bi bio mnogo bolje mjesto kada bi proizvođači poput Mercedesa, Audija i Alfe Romeo ponudili direktne rivale BMW-u M2. Od toga nema ništa, ali to nije spriječilo dizajnera Guilhermea Arauja da oslobodi svoju maštu i pokaže kako zamišlja Alfinog rivala modelu M2.
Posljednja kreacija njemačke tuning kompanije Lightweight Performance zasnovana je na odlazećoj generaciji BMW-a M2 i ostavlja bez daha.
Iza dorade nakon koje je inače odličan M2 Competition završio u supersport kategoriji stoji poznata njemačka tuning kompanija G-Power.
Na videoservisu YouTube je objavljen video koji pokazuje kako izgleda vožnja BMW-om M2 na stazi Nurburgring u Njemačkoj.
Na internetu su se pojavile prve fotografije na kojima se mogu vidjeti minimalne kozmetičke izmjene na najsnažnijem BMW-ovom modelu iz Serije 2.
Iz jedne od najpoznatijih tuning kompanija u kojoj se već nekoliko decenija veoma uspješno bave poboljšanjima na BMW automobilima stiže dorađeni M2 koji uz adekvatnu zvučnu kulisu vozaču nudi 420 KS.
BMW je u oktobru prošle godine predstavio M2 Coupe, a nakon manje od dvije sedmice njemački tuner Manhart je ponosno pokazao svoju verziju coupea visokih performansi sa 3,0-litarskim N55 šestocilindričnim motorom s turbopunjačem, koji je tuniran sa 370 na 450 KS. No, sada je proslavio svoj 30. rođendan mijenjanjem standardnog motora iz M2 sa snažnijim S55 motorom iz modela M4.