Nakon što je Boeing morao prizemljiti sve svoje modele aviona 737 Max zbog porasta sumnje u sigurnost ovih letjelica uslijed fatalnih nesreća u Etiopiji i Indoneziji, američki proizvođač aviona ponovo je uspio doći do novog kupca izvikanih aviona.

Kompanija Boeing je završila razvoj softverske nadogradnje za svoj avion 737 Max koji je bio prizemljen nakon dvije fatalne nesreće u svega pet mjeseci, piše BBC.

Kompanija Boeing je priznala da je znala za problem sa svojim 737 Max avionima godinu dan prije nego su se dogodile dvije fatalne nesreće, ali ništa nije poduzela, piše BBC.

Aviokompanija American Airlines je smanjila svoja predviđanja za godišnji profit za 350 miliona dolara te je za to okrivila prizemljenje svoje flote Boeing 737 Max aviona.

Kompanija Boeing nije dobila nijednu komercijalnu narudžbu za svoj avion 737 Max u martu nakon druge smrtonosne nesreće u kojoj je učestvovao ovaj model.

Dennis Muilenburg, glavni izvršni direktor kompanije Boeing, rekao je da je za dvije fatalne nesreće odgovoran sistem za manevrisanje. Ovo je potvrdilo sumnje inspektora da je greška u softveru glavni uzrok padova, piše Russia Today.

Putnički avion kompanije Ethiopian Airlines oštećen je tokom polijetanja, piše The Sun.

Kompanija Boeing je napravila promjene kontroverznog sistema kontrole koji je povezan s dvije fatalne nesreće u kojima je učestvovao model 737 Max 8 u proteklih pet mjeseci, javlja BBC.

Kapetan srušenog aviona Boeing 737 Max 8 kompanije Ethiopian Airlines Yared Getachew (29) nije vježbao na simulatoru za model kojim je upravljao, otkrio je njegov kolega.

Avion Boeing 737-800 morao je hitno da sleti u petak na sjeverozapadu Rusije, u gradu Siktivkar, a prema nepotvrđenim informacijama, razlog za ovo je otkazivanje motora.