Ohrabreni uspjehom u protekloj godini kada su plasirali preko tri miliona vozila i ušli na listu 10 najprodavanijih svjetskih marki/grupacija, apetiti kineskog BYD-a su naglo porasli. BYD-ove ambicije u Evropi rastu s planovima za tvornicu u Mađarskoj i ugovorenim sponzorstvom za Euro 2024, a sad su već krenuli i rezati cijene kako bi ušli u pet najboljih u Evropi.

Da su kineski proizvođači električnih vozila sve konkurentniji u svijetu pokazuje i to da je BYD, kao jedan od njih, u posljednjem kvartalu prošle godine prodao više električnih vozila nego američka Tesla.

Prema zadnjim informacijama Kina je postala najveći svjetski izvoznik automobila, pretekavši Japan sa izvozom većim za skoro million vozila. Najveći uspjeh kineske automobilske industrije je nesumnjivo marka BYD.

Kineski automobili ponovo dolaze u sve većem broju na bh. tržište. Iako je prvi pokušaj marki Maple, Geely i GWM prošao neslavno, druga runda djeluje da bi mogla biti uspješnija. Koji su sve brandovi u prošlosti pokušali osvojiti bh. tržište i da li se Kinezi sa nevjerovatnim napretkom u zadnjih 15 godina mogu ovaj put nametnuti bh. kupcima?

Kineski proizvođač automobila BYD je prestigao američku Teslu, čime je u posljednjem kvartalu prošle godine postao najveći proizvođač električnih automobila na svijetu.

Kompanija BYD je postigla dogovor vladom Mađarske o investiciji vrijednoj više milijardi eura, kojom će se realizirati plan izgradnje fabrike za proizvodnju električnih automobila.

Specifikacije produkcijske verzije model BYD YangWang U9 su konačno otkrivene, a ispostavilo se da je čak snažniji nego se ranije očekivalo.

Kina je Turskoj, šestom po veličini ‘’evropskom’’ tržištu, prodala električna vozila u vrijednosti od 184 miliona dolara za 10 mjeseci ove godine, što je gotovo dvostruko više nego u cijeloj 2022. Međutim, Turci uvode nova i rigoroznija pravila i podižu carinu na 50% na kineske automobile.

Još jednom se pokazalo da prisustvo konkurencije najviše odgovara krajnjim potrošačima. Kinezi su doslovno natjerali evropske proizvođače automobila da požure ponuditi električna vozila po cjenovnom nivou sličnom modelima sa SUS motorima.

Čak četvrtina kandidata za titulu Automobila godine u Evropi 2024. dolazi iz Kine. Sedam od 28 ovogodišnjih kandidata proizvedeno je u Kini. Tih sedam veličanstvenih čine BYD Atto 3, BYD Han, BYD Dolphin, BYD Seal, Nio ET7, Smart #1 i Volvo EX30.