Evropski parlament službeno je odobrio nova pravila o Euro 7 normi o zagađenju okoliša koja su sada blaža od prvobitnog prijedloga. U pitanju je revidirana norma jako bliska važećim Euro 6 standardima.

Eksplozija popularnosti SUV vozila ima veće negativne efekte na planetu nego što želimo da priznamo. Veliki automobili ponovo su na udaru klimatskih aktivista nakon nove studije kampanje Possible koja tvrdi da će automobil sa klasičnim SUS pogonom kupljen prije 10 godina u prosjeku emitovati manje CO2 od novog SUV automobila kupljenog danas.

Evropski parlament podržava blažu verziju Euro 7, ali ona još nije finalno definisana, niti potvrđena. Dvije su strane u ovom procesu – predstavnici proizvođača i grupe koje se bore za okoliš. Problem je u trošku usklađivanja novih propisa za koju Evropska komisija smatra da neće preći 300 eura, ali da bi na nove i postojeće automobile trebalo uvesti ekološki pasoš.

Španija je predstavila kompromisni tekst koji bi zadržao testne uslove aktuelne Euro 6 norme i ograničenja emisija za automobile i kombije, što neće važiti u slučaju teških kamiona i autobusa. Ublažavanje preskupog seta Euro 7 propisa ostavlja u životu i proizvođače sportskih automobila poput Ferrarija, Lamborghinija i Maseratija.