Nije neobično da ljubitelji određene marke automobila imaju svoj klub i dijele svoju strast prema toj marki. Ipak, kod Porschea je i to nešto posebnije nego kod drugih, pa Porsche klubovi postoje još od ranih pedesetih godina prošlog vijeka i važe za najjaču mrežu klubova jedne automobilske marke.

Za najsnažniji Cayman s PDK mjenjačem u Njemačkoj treba izdvojiti 97.726, a za "open air“ Spyder 94.942 eura.

Tri Porscheova modela iz Serije 718 koje pokreće 6-cilindarski motor Evropljanima se nude samo u kombinaciji s ručnim mjenjačem, a kupcima u Sjedinjenim Američkim Državama sada su dostupni i sa 7-stepenim automatskim PDK mjenjačem.

Zbog kupaca koji ne preferiraju treću papučicu Porsche će uskoro uz svoj izvrsni dvojac iz Serije 718 opciono ponuditi i automatski mjenjač s dva kvačila.

Iza naziva Cayman GT4 i Spyder krije se Porscheov dvojac iz Serije 718 koji pokreće centralno smješten atmosferski 4-litarski 6-cilindarski boxer motor.

Porsche će novi 718 Cayman GT4 Clubsport ponuditi u dvije verzije (Competition i Trackday), a automobil u oba slučaja pokreće 3,8-litarski boxer motor sa 425 konjskih snaga.

U Porscheu kažu da prije odluke o početku proizvodnje Caymana GT4 Clubsport moraju imati najmanje 100 narudžbi.

Trkaći odjel Porschea će konceptni Cayman GT4 s rally specifikacijom isprobati na predstojećem reliju u Njemačkoj (WRC), a odluka o proizvodnji još nije donesena.

Porsche je na Sajmu automobila u Ženevi predstavio najsnažniju verziju svog modela Cayman uz koju stiže oznaka GT4.