Saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama, koja se dogodila u aprilu u Washingtonu kada je Teslin Model S udario u motociklistu i usmrtio ga, istražena je te je ustanovljeno da je bio aktivan Full Self Driving mod električnog automobila.

Kompanija Tesla je primorana povući više od dva miliona svojih električnih automobila nakon što su američke vlasti otkrile problem s pomoćnim sistemom za vozača pod nazivom Autopilot.

Američki regulatori za sigurnost ponovo istražuju Teslin sistem Autopilot nakon nesreće u kojoj je učestvovao električni automobil Model S, a u kojoj su poginule tri osobe.

Saobraćajne nesreće u kojima učestvuju Teslini automobili uvijek privlače posebnu pažnju, a tako je i ovog puta u slučaju incidenta koji se dogodio u Orlandu.

Sistem Autopilot koji se koristi u električnim automobilima kompanije Tesla Motors trenutno je pod istragom zbog saobraćajnih nesreća.

Kompanija Tesla je pripremila softversku nadogradnju koja omogućava kamerama njenih automobila, odnosno sistemu Autopilot, da prepozna znakove ograničenja brzine.

Mogućnosti Teslinog Autopilota su dobro poznate, a sada on može prepoznatati čak i saobraćajne čunjeve na cesti.

Teslin poluautonomni mod vožnje pod nazivom Autopilot još jednom je uradio ono za šta je između ostalog namijenjen, a to je izbjegavanje sudara.

Nakon fatalne nesreće u Mountain Viewu u Californiji prošle sedmice u kojoj je poginuo vozač Teslinog Modela X, kompanija je objavila da je Auropilot bio uključen.

Njemački vlasti i dalje imaju sumnje u sigurnost Teslinog sistema za poluautonomnu vožnju pod nazivom Autopilot, a ministarstvo transporta smatra da predstavlja "značajnu opasnost za saobraćaj".