Ko bi rekao da će Volkswagen samo pet godina nakon što ih zauvijek napustio Ferdinand Piech, kolos autoindustrije, trebati krenuti u potragu za novim liderom kojem su se izazovi i trijumfi beskrajno nadovezivali jedan na drugi.

Nostalgični automobili iz prošlog stoljeća su nastajali iz strasti, a proizvođači su uštede u proizvodnji prenosili na kupce. Kod tih auta smo "mjerili" stil, pristupačnost, dinamiku vožnje, snagu, pouzdanost, ekonomičnost, praktičnost i lakoću održavanja. Moderni autobiznis se pretvorio u industriju kloniranja s jedinim ciljem - što veće zarade.

Kada je Carlo Abarth osnovao vlastitu kompaniju 1949. godine, izabrao je znak škorpiona za svoj grb. Čak i danas, 75 godina kasnije, posebno sportski izdanci Fiatovih modela i dalje nose prepoznatljivi zaštitni amblem u crvenoj, žutoj i crnoj boji.

Za Nivu bi se znali često našaliti da je posljednji živući dinosaurus na cesti, jer je najduže proizvodno terensko vozilo u neizmijenjenom osnovnom obliku. Dizajnirao ju je ruski AutoVAZ i proizvodi se od 1977. godine.