Tržište električnih vozila u Kini prolazi kroz dinamičnu promjenu, a domaći proizvođači poput Xiaomija stiču prednost u odnosu na etablirane brendove. U decembru 2024. godine je Xiaomijev model SU7 prodajom nadmašio Teslin Model 3, što je značajna prekretnica za novog učesnika areni električnih vozila.

Prije samo tri i po godine je kineski tehnološki gigant Xiaomi proširio svoje poslovanje na proizvodnju električnih sedana, koji su postali izuzetno popularni na tržištu, a sada ova kompanija ima visoke ambicije jer namjerava ostvariti više nego dvostruko veću prodaju uz pomoć svog prvog SUV-a, koji je važan dio strateškog plana. Također, Kinezi rade i na intrigantnom trećem modelu.

Xiaomijev odjel za električna vozila je objavio rezultate prodaje svog prvog modela SU7 i oni su zaista sjajni.

Kompanija Xiaomi je saopćila da je u trećem kvartalu 2024. godine od svog biznisa s električnim automobilima ostvarila prihod od 1,17 milijardi eura.

Vlasnici Xiaomijevog prodajnog hita, električnog automobila SU7, na teži način su saznali da njihovi automobili ipak nisu pripremljeni za stazu.

Xiaomi je dostigao važnu prekretnicu u svom mladom odjelu za proizvodnju električnih automobila.

Xiaomijev električni model SU7 i dalje se sjajno prodaje, a kompanija je već povećavala proizvodnju nekoliko puta u pokušaju da zadovolji potražnju. No, čini se da kraja nema.

Direktor Forda Jim Farley svakodnevno vozi električni Xiaomi SU7 u proteklih šest mjeseci i ne namjerava odustati od njega.

Xiaomi je predstavio ekstremnu verziju električnog sedana SU7, koja je dizajnirana da nadmaši Porsche Taycan Turbo GT na stazi Nurburgring.

Xiaomi je snažno ušao na tržište automobila, a njegov prvi mode, električni SU7, veoma je tražen uprkos nekoliko problema. Zbog toga kompanija dodatno povećava svoj cilj proizvodnje za ovu godinu.