Komentari (49)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Šteta primjer kako se radi, ali nažalost koja je poenta unaprijeđena javnog prevoza kad građani neće isti da koriste nego krče ulice autima i stvaraju kolapse svaki dan u saobraćaju i to uglavnom sve po jedno sjedi u autu što je neodrživo...
da li će uvođenjem linije Vogošća, konačno se smanjiti kolaps saobračajni svaki dan ujutru iz pravca Vogošće, poslepodne prema Vogošći zahvaljujući Trollinima ?
Stimulativne mjere (nova vozila, besplatan javni prevoz za studente, penzionere, nove linije, itd) moraju pratiti destimulativne mjere (ograničavanje vremena parkiranja u centralnim zonama, povećanje cijena, itd.), da bi što više ljudi usmjerili u javni prevoz, koji je puno efikasniji od prevoza osobnim motornim vozilima. Jedan tramvaj mijenja 180 automobila sa jednim putnikom, dakle kad u špici idu svake 3 minute, to je 3600 vozila po satu manje koja ulaze u centar grada.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Steta gazi SDFA sektu
Trolu nije kupio Šteta od svog novca, kupili su gradjani Sarajeva koje je Šteta kreditno zadužio, podržavam njegov rad.
ja ba ovi iz SNSDP-a predstavljaju neke stvari kao da to neki političar nešto lično kupuje za raju
TROJKA SILA TO CHEFE
JackWolfskin ako je neko botima trojkaska ovdje onda si to iz komentara u komemtar reciti nađa kolilo sendvica dobijes za botovanja od cika Njive, Kone ili Forte.
Nece nista dobiti nego ce isti biti kupljeni ugovorima koji si oznaceni stepenom tajnosti.
Treba samo pratiti politiku i komentarisati i boriti se za euroatlanske integracije
Sve će to biti raščupano i uništeno za max 3 mjeseca
Nece, vidis kako se novi tramvaji cuvaju fino evo vec godinu dana
Opet pogriješila, mora se sjediti i šutiti dok se ne postavi ? I klimat glavom ko konj dok konobari odlučuju o Soc.Politici a ja Socijalni radnik MRŠ nit kraće nit jasnije poruke a nije vrijeđanje naš domaći izraz :-0
Koja budala je obljepila tzv trća ruka pa nama nove reklamama sa vanjske strane? Tek došli već nikakvi ovi nisu ni došli? Užasno nikako izgleda a moglo je da zalići na nešto pa korak po korak ne bih se kezila naseljima sa cvjećem, livadama i bazenima 4 godišnja doba, prevoz već nikakav . Imate reklamne prostore ovo ste vizuelno uništili a imate pare iz drugih izvora ovo je ružno a turisti ne vide od plakata ništa tokom vožnje
Mozda ce zanimati gradjane Sarajeva i porezne obveznike da je glavni grad Madjarske Budimpesta nabavila iste trolejbuse 2024 i to njih ni manje ni vise 48 komada za 26,7 miliona Eura glanc nove. Ma to vjerovatno Madjari nabavljaju na veliko ili imaju popusta ili zato sto su blize i u EU ili to nas neko opasno farba. Sve se to moze vidjeti na stranici busworldeurope.org ako laze koza onda ne laze rog.
nema te šta ko farbati botu, eib ili ebrd ugovori su jasni kao dan
Zabranite reklame da se lijepe po vozilima GRAS-a !!!!
on ih i postavlja,mislim ugovara a postavljaju komsije iz B.Luke
Bravo, super !!!! Napokon da se one stare olupine skinu sa šina. Ali molim vas ministre stavite apsolutnu zabranu lijepljenja bilo kakvih reklama po tim novim trolejbusima , kao i ostale reklame sa autobusa i tramvaja da se skinu. Zabranite postavljanje bilo kakvih reklama na vozila gradskog saobraćaja !!!!!
Samo se treba zaduživati. Svima rastu budžeti samo se smanjuje kantonu Sarajevo. Prošle godine neizvjesne plate na budžetu. Ove godine su krenuli od porodilja. Pitam sebe i vas da li je sposobnost dizati kredit i kupovati nova vozila ? Da li je spobonost napraviti rekonstrukciju pruge pod još uvijek nedostupnim uslovima finanrisranja?
Ako budemo poredili sa onim bivšim jeste, ali suštinski nije. Inžinjer sam po zanimanju i znam da je ovo klasični populizam i da neće uticati na smanjenje gužvi niti na veće korištenje gradskog prijevoza. Šta se dešava sa pametnim upravljanjem, šta se dešava sa formiranjem centra za upravljanje saobraćajem, šta se dešava sa rekonstrikciju tramvajskih stanica?
HOCEL SE RACUN UKAZAT IL CE OVAJ NOVU KUCU NAPRAVIT NA NISICKOJ VISORAVI
Na Poljinama kod Bakira.
Cim vidim trolejbuse na naslovnici znam da Trojka sprema neku izdaju u pozadini.Garant spreman izborni zakon po mjeri Covica.
+ odcjepljenje RS i njihov potpis
Haha znaci po tebi ne smijemo nista novo uzimati, samo sadaku cekati kao pod SDA?
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Sve je to super al dzaba sve dok ne naprave Prvu transferzalu. Kad se ona završi grad će dobiti novu dimenziju i svi će prodisati
Uvesti posebnu kaznu za "bahato parkiranje"