Brod je dobio ime po BYD-ovoj fabrici, dug je gotovo 200 metara i može prevoziti do 7.000 standardnih automobila. Koristi LNG pogon na dva goriva, koji smanjuje emisije ugljika tokom putovanja. BYD je izgradio brod po visokim međunarodnim standardima.
Prije dolaska u Yantai, na brod su ukrcana vozila u još dvije luke u provinciji Jiangsu, a to su Lianyungang i Taicang. Novi brod je stigao nakon prvog BYD-ovog broda pod nazivom Explorer No.1, koji je porinut 15. januara ove godine.
Odluka BYD-a da ima svoju flotu brodova donosi nekoliko prednosti. Kompanija sada kontroliše svoju logistiku, može smanjivati troškove i vrijeme tranzita, a ovaj potez omogućava BYD-u da brže odgovori na potrebe tržišta i bolje konkuriše na globalnom nivou. Također, brodovi osiguravaju kompaniji da isporuči svoje proizvode na vrijeme, dok istovremeno podiže imidž širom svijeta.
"To što imamo vlastite brodove pomaže nam da bolje kontrolišemo naš izvoz. Sada možemo isporučivati naša ekološki prihvatljiva vozila kupcima širom svijeta na još efikasniji način", poručili su iz kompanije.
Porinuće broda "BYD Changzhou" dolazi u vrijeme kada kineski izvoz automobila ubrzano raste. Od januara do oktobra 2024. godine je Kina izvezla 5,28 miliona vozila, što je povećanje za 25 posto u odnosu na prošlu godinu.
BYD je proširio svoj doseg na 99 zemalja i regija širom svijeta, a u svojim planovima ima uvođenje još brodova u svoju flotu u svrhu unapređenja svoje globalne isporuke kvalitetnih i ekološki prihvatljivih vozila.
BYD nastavlja svoj rast na međunarodnom tržištu, a posjedovanje flote brodova će odigrati ključnu ulogu u strategiji ekspanzije. Ovi brodovi će pomoći kompaniji da zadovolji rastuću potražnju za vozilima nove energije na tržištima širom svijeta.
