Nio predstavio električni hatchback Firefly, stiže i u Evropu

Firefly će zauzeti prostor koji razdvaja Nio i Onvo kada je riječ o veličini, karakteristikama i cijeni. Cilj brenda je da proizvodi "male električne automobile, koji su pristupačni širim masama".

Gradski hatchback je poznat pod imenom Firefly, dok njegov dizajn potpisuje nekadašnji BMW-ov i Fordov dizajner Kris Tomasson. Eksterijer pomalo podsjeća na Hondu e zbog sličnih stakala, crnog krova i stubova. Najviše pažnje privlače okrugla LED prednja svjetla iz tri dijela, kao i stražnja svjetla koja izgledaju poput kamera iPhonea.

Automobil je dobio ravne ručke vrata, felge sa šest krakova i "čiste" površine. Plastična obloga u donjem dijelu karoserije napravljena je od održivog materijala. Kompanija nije otkrila dimenzije električnog modela, koji se čini kao rival modelima BYD Dolphin, Citroen e-C3, Fiat Grande Panda i Renault 5.

Zapremina slojevitog prednjeg prtljažnog prostora s funkcijom drenaže iznosi 92 litra, što je više u odnosu na većinu električnih modela. Što se tiče prtljažnika, njegova zapremina dostiže 1.250 litara sa oborenim stražnjim sjedištima. Fotografija unutrašnjosti zasad nema, no špijunske fotografije otkrivaju minimalističku armaturnu ploču te infotainment sistem s ekranom osjetljivim na dodir u stilu Teslinog. Također, tu je i digitalna instrument tabla.

Krug okretanja iznosi 9,4 metra, a funkcija automatske asistencije pri parkiranju će olakšati kretanje automobila u uskim urbanim okruženjima.

Firefly je dizajniran da postigne pet zvjezdica na C-NCAP i Euro-NCAP testovima, što je omogućeno upotrebom čelika i aluminija visoke čvrstoće, koji čine 83,4 posto strukture karoserije,, ali i dvostrukim gredama protiv sudara na prednjim vratima. Automobil standardno ima devet zračnih jastuka, kao i najbolju torzionu krutost u svom segmentu (37.700 Nm).