Zvanično je potvrđeno da će sljedeći model u Lancijinom oživljavanju nositi naziv Gamma. Automobil je dizajniran i razvijen u Italiji, a proizvodit će se u Stellentisovom postrojenju u Melfiju. To će biti Lancijin povratak u ovu italijansku fabriku, gdje se proizvodila druga generacija modela Ypsilon između 1995. i 2003. godine.
Ova lokacija se smatra jednim od "centara izvrsnosti" te je izabrana zbog svoje kvalitetne proizvodnje i strateške uloge u tranziciji prema električnoj mobilnosti.
Lancia nije objavila nikakve detalje o modelu, no poznato je da je zasnovan na STLA Medium platformi. Ovo je multienergetska platforma iz Stellantisa, koja dizajnirana s fokusom na električni pogon. Već je koriste postojeći modeli kao što su Peugeot E-3008 i E-5008, ali i Opel Grandland.
Njena 400-voltna arhitektura omogućava korištenje baterije kapaciteta do 97 kWh, a u ponudi će se naći verzije s prednjim pogonom, kao i pogonom na sva četiri točka. Također, raspon snage će se kretati od 160 do 285 kW. S obzirom da SUV E-3008 ima domet do 700 kilometara, Lancijina fastback limuzina Gamma će vjerovatno parirati Peugeotovom modelu.
Gamma je ujedno i referenca na historijsku seriju modela, koji su se prodavali od 1976. do 1984. godine. Lancia se drži tradicionalne nomenklature te da je imena svojim modelima koristeći grčka slova, ali je ponekad i odstupala od toga. Brend trenutno u ponudi ima samo model Ypsilon.
Česi gase "požar" u Evropi: Škoda Enyaq je najprodavaniji električni auto u oktobru
