Nakon mnogo godina odsustva, Opel Frontera se vraća na tržište s potpuno drugačijim pristupom. Popularno ime se vraća u obliku praktičnog crossovera s hibridnom i električnom verzijom i nema ama baš ništa zajedničko s prethodnicom.

U evropskom automobilskom sektoru prodaja stagnira u 2024. godini. Teška godina koja već sad daje predznake dolaska još teže 2025., a nekoliko je razloga za to.

Stellantis se suočava s različitim izazovima uključujući potragu za novim izvršnim direktorom nakon odlaska Carlosa Tavaresa, no ipak je ova kompanija pronašla vrijeme da potvrdi dolazak sljedeće generacije Fiata 500 planiran za 2032. godinu. Ovaj model stiže uprkos kontinuiranim zaustavljanjima proizvodnje aktuelne električne verzije zbog slabe potražnje.

Direktor Stellantisa Carlos Tavares podnio je ostavku na ovu poziciju što je potez koji je izazvao novi šok u autoindustriji.

Fiat je predstavio Grande Pandu početkom ljeta i obećao da će biti kod zastupnika prije kraja godine, ali od toga nema ništa. Knjige narudžbi su zamrznute. Dugoočekivani italijanski gradski automobil odložen je za 2025. godinu, ali bez tačnog datuma.

Proizvođači automobila imaju veliki problem pred sobom. Evropski giganti rizikuju novčane kazne veće od 200 miliona eura ako prekorače ograničenje emisije CO2, što je naknada koja bi mogla biti povoljnija od računa koju će platiti kupci novih vozila.

Na njemačkim benzinskim pumpama od aprila ove godine dostupan je sintetički dizel HVO 100. U ovom slučaju, HVO je akronim za Hydrotreated Vegetable Oil - hidrotretirano biljno ulje.

Još nije ni predstavljen brend kako treba, a Leapmotor i Stellantis se već suočavaju sa ozbiljnim problemima. San o preplavljivanju evropskog tržišta jeftinim električnim automobilima nestaje nakon što je Leapmotor obustavio svoja ulaganja u fabriku Tychy. Poljska je u velikoj mjeri kriva za tu odluku, a u sve je uključena i Kina.

Tokom događaja održanog u Baloccu, Lancija je najavila lansiranje modela Ypsilon Rally4 HF, ali i "oživljavanje" legendarnog odjela Lancia Corse.

Prve verzije električnog Dodge Chargera napajat će se iz čvrstih baterija već od 2026. godine. Prvi, međutim, automobili će se proizvoditi u obliku prototipova.