Novi M5 Touring je tek treća karavanska verzija u historiji ovog modela, nakon što su se pojavile generacije E34 i E61. BMW će proizvoditi ovaj model u postrojenju u Dingolfingu, a ključna tržišta su Njemačka, Velika Britanija, Švicarska, SAD i Kanada.
Ispod haube se nalazi 4,4-litarski V8 motor s turbopunjačem, koji je kombinovan s hibridnim električnim sistemom. Ukupno ova kombinacija razvija 727 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta.
M5 Touring je težak oko 2.508 kilograma, odnosno 63 kilograma više u odnosu na sedan. Uprkos veličini, karavan ima raspodjelu težine u omjeru od gotovo 50:50 zahvaljujući svom dugom međuosovinskom rastojanju, širokom tragu točkova i niskom težištu.
Kada je riječ o performansama, M5 Touring definitivno neće razočarati. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,6 sekundi, a do 200 km/h za 11,1 sekundu. Maksimalna brzina iznosi 305 km/h uz opcioni M Driver's paket.
Govoreći o eksterijeru, uočljivi su široki lukovi točkova i integrisani krovni spojler, a unutrašnjost krasi osvjetljenje karakteristično za M5, novi dizajn upravljača, BMW-ovi Operating System 8.5 te zakrivljeni ekran koji prikazuje M grafiku.
Ni praktičnost nije zanemarena, jer M5 Touring ima prtljažnik zapremine između 500 i 1.630 litara. Stražnje sjedište se dijeli u omjeru 40:20:40, a centralni dio se može preklopiti individualno i omogućiti utovar dužih predmeta.
Model je standardno opremljen Sky Lounge panoramskim krovom, električnom stražnjom zavjesom i električnim vratima prtljažnika.
Početna cijena u Njemačkoj iznosi 146.000 eura.
Navijači iz Mostara uz Hrvatsku u Glasgowu, potvrdio je to transparent uz šahovnicu
