Enyaq će se naći na tržištu 2021. godine kao prvi Škodin električni automobil baziran na MEB platformi Volkswagen Grupe namijenjenoj za električna vozila. Bit će rival Kijinom modelu e-Niro i Peugeotu e-2008.
Renderi potvrđuju da je Enyaq iV inspirisan konceptu Vision iV koji je predstavljen prošlog proljeća. Neki detalji koncepta poput tankih prednjih svjetala i kamera će biti izostavljeni u slučaju produkcijske verzije, ali ukupni opblik i dimenzije će ostati poznati.
Gornja ivica velike maske diktira oblik oštrih nabora na prednjem poklopcu, a taj ugao se nastavlja duboko na prednji branik i duž bokova automobila. Enyaq je usvojio nešto nešto obliju i praktičniju liniju krova, ali je poznato da je u planovima i coupe-SUV verzija. Stražnja svjetla su veoma slična onima koja posjeduje najnovija Octavia.
Drugi render otkriva izgled unutrašnjosti, a armaturna ploča je također inspirisana Octavijom s tim da je unutrašnjost prilično vjerna Vision iV konceptu.
Vidi se mali digitalni klaster, dvokraki upravljač preuzet od Octavije, armaturna ploča s velikim centralnim dijelom u koji je smješten 13-inčni infotaniment ekran traka s dugmadima u stilu klavira, a tu je i centralna konzola s veoma malom ručicom mjenjača. Iza instrument table je projektor za head-up ekran.
Iz Škode navode da je glavna razlika između unutrašnjosti Enyaqa i ostatka ponude zapravo u odabiru materijala jer se koriste više prirodni, reciklirani i održivi materijali za različite elemente. Među tim materijalima su reciklirana plastika od PET flaša koja se koristi za presvlačenje sjediša.
Dizajner unutrašnjosti Norbert Weber je obećao nekoliko kombinacija unutrašnjosti zahvaljujući korištenju održivih materijala, a navedeno je i da će zapremina prtljažnika iznositi 585 litara.
Također, unutrašnjost će biti prostrana i slična onoj koju ima Kodiaq.
Kupcima će biti ponuđen pogon na stražnje i na sva četiri točka, kao i tri baterije te pet opcija snage.
Osnovni model će nositi oznaku iV 50 i imat će bateriju od 55 kWh, kao i motor od 146 KS postavljen na stražnjoj osovini. Domet ovog modela će iznositi 340 km.
Model iV 60 će napajati baterija od 62 kWh, a pokretat će ga električni motor od 177 KS također na stražnjoj osovini. Moći će preći 390 km.
U vrhu ponude će biti model s baterijom od 82 kWh, dometom od 500 km i pogonom na sva četiri točka.
Enyaq će podržavati najnoviju tehnologiju DC brzog punjenja (125 kW), a nakon 15-minutnog punjenja će moći preći 200 km.
Električni SUV će biti dug 4.648, širok 1.877 i visok 1.618 mm.
