Friteze na vruć zrak nasuprot fritezama koje koriste mnogo ulja
Friteza na vruć zrak ili takozvani air fryer ima grijač koji emituje toplinu u komoru za kuhanje. Ventilator istovremeno cirkulira sitne kapljice ulja i vrući zrak oko hrane. To rezultira metodom kuhanja koja je bliža prženju nego pečenju.
One koriste vrlo malo ulja u poređenju s klasičnim fritezama. Međutim, njima je obično potrebno više vremena za prženje hrane, jer ulje koje se koristi u klasičnim fritezama ima veću toplinu od zagrijanog zraka.
Prednosti prženja na zraku
Općenito govoreći, prženje na zraku smatra se zdravijim od prženja u dubokom ulju. To je naročito istinito s obzirom na vezu između pržene hrane i bolesti srca. Velika konzumacija pržene hrane povezana je s rizikom od bolesti koronarnih arterija, zatajenja srca i moždanog udara.
Također, redovna konzumacija pržene hrane povezana je s pretilošću. Studija iz 2015. objavljena u časopisu Nutrients izvijestila je da konzumacija pržene hrane više od četiri puta sedmično povećava rizik od pretilosti za 37 posto u poređenju s konzumacijom pržene hrane manje od dva puta sedmično.
Pretilost je sama po sebi povezana s mnogim bolestima, uključujući: visok krvni pritisak, visok holesterol, dijabetes tipa 2, bolest žučnog mjehura, osteoartritis i apneja za vrijeme spavanja. Uz to, pretilost je faktor rizika i za 13 vrsta raka.
Kod zračnih friteza nekoliko kašika ulja je sve što je potrebno da se hrana ispeče, a kod dubokog prženja ne samo da se koristi više ulja, već postoji i veći rizik ponovne upotrebe i zagrijavanja ulja. To predstavlja određene zdravstvene rizike.
Kad god se ulje za kuhanje zagrijava na visokim temperaturama, ono mijenja svoj sastav i oslobađa potencijalno kancerogenu hemikaliju zvanu akrolein. Ako se ulje ponovo koristi proizvodi se više akroleina.
Udisanje i gutanje ponovno korištenih ulja može uzrokovati hromosomske promjene koje dovode do raka. Jedna studija iz 2019. godine objavila je da je podgrijano ulje za kuhanje povezano s povećanim rizikom od raka dojke, pluća, debelog crijeva i prostate.
Istražili smo: Koliko košta održavanje Octavije 2.0 TDI i 1.5 TSI do 100.000 kilometara?
