Ovo je jedan od najznačajnijih Fiatovih modela, koji je postavio temelje modernih malih automobila u Evropi. Automobil se na evropskom tržištu proizvodio u tri serije sve do 1983. godine, kada ga je naslijedio model Uno.

Stellantis se suočava s različitim izazovima uključujući potragu za novim izvršnim direktorom nakon odlaska Carlosa Tavaresa, no ipak je ova kompanija pronašla vrijeme da potvrdi dolazak sljedeće generacije Fiata 500 planiran za 2032. godinu. Ovaj model stiže uprkos kontinuiranim zaustavljanjima proizvodnje aktuelne električne verzije zbog slabe potražnje.

Stellantis očigledno nema drugu opciju osim da zaustavi proizvodnju modela Fiat 500e, jer je potražnja za ovim malim električnim automobilom kontinuirano loša.

Fiat je predstavio Grande Pandu početkom ljeta i obećao da će biti kod zastupnika prije kraja godine, ali od toga nema ništa. Knjige narudžbi su zamrznute. Dugoočekivani italijanski gradski automobil odložen je za 2025. godinu, ali bez tačnog datuma.

Pad potražnje za električnim vozilima, ukidanje poticaja i ogromna cijena električnog Fiata 500e dovele su do višemjesečne pauze u proizvodnji ovog modela. Iz Stellantisa najavljuju da će spas donijeti konverzija na hibridni model Fiće, koji bi trebao podići proizvodnju na 100.000 vozila godišnje.

Kada je Carlo Abarth osnovao vlastitu kompaniju 1949. godine, izabrao je znak škorpiona za svoj grb. Čak i danas, 75 godina kasnije, posebno sportski izdanci Fiatovih modela i dalje nose prepoznatljivi zaštitni amblem u crvenoj, žutoj i crnoj boji.

Stellantis će privremeno zaustaviti proizvodnju u postrojenjima Pomigliano d'Arco, Termoli i Pratola Serra, što će utjecati na linije za sklapanje motora i proizvodnju Fiatovog modela Panda.

Iduća godina će nesumnjivo biti važna godina za Fiat. Italijanski brend priprema lansiranje nove i specijalne Pande. Fiat će komercijalizovati karoserijsku varijantu koju nikada ranije nije imao u Evropi. Riječ je o Pandi Fastback s kojom Italijani žele prestići Daciju i njihov nenadmašni Sandero Stepway.

Zbog bogate palete verzija, jednostavnog rukovanja, praktično dizajnirane unutrašnjosti, motora i naprednih sigurnosnih karakteristika, Ducato je već 43 godine pouzdan partner mnogim zanatlijama i poduzetnicima. Sada je dostupan u novom izdanju.

Italija je zatražila od Evropske unije da dobro razmisli da li da nastavi sa zakonom kojim će se motori s unutrašnjim sagorijevanjem zabraniti od 2035. godine, navodeći sve veću zabrinutost oko tržišta električnih automobila.