Njemački proizvođač prodao je lani više od 1,3 miliona automobila na Starom kontinentu. VW je ubjedljivo predvodio listu najprodavanijih marki ispred Toyote i Audija. Od kineskih brendova najveći broj automobila je plasirao MG.

Kineski automobili ponovo dolaze u sve većem broju na bh. tržište. Iako je prvi pokušaj marki Maple, Geely i GWM prošao neslavno, druga runda djeluje da bi mogla biti uspješnija. Koji su sve brandovi u prošlosti pokušali osvojiti bh. tržište i da li se Kinezi sa nevjerovatnim napretkom u zadnjih 15 godina mogu ovaj put nametnuti bh. kupcima?

Većina električnih automobila proizvedenih u Aziji vjerovatno će biti isključena iz francuske sheme subvencioniranja pri kupovini takvih vozila od sljedeće godine, jer Pariz želi smanjiti broj električnih vozila iz Kine i gurati domaću proizvodnju.

BYD, Xpeng i Great Wall nadaju se da će im tradicionalni model zastupništva brzo pomoći da uspostave jaku prodajno-servisnu mrežu. MG je za sada najuspješniji sa 800 prodajnih lokacija širom Evrope.

Od približno 170 automobilskih kompanija u Kini, njih pet ima ogroman potencijal rasta na tržištima van Kine. Neki od njih, poput MG-a, već su stigli i na bh. tržište.

Već smo nekoliko puta apsolvirali da se slavno ime MG vratilo u novom izdanju, pa smo sada odlučili podvrgnuti ga nešto intenzivnijem i zahtjevnijem testu. Povezli smo MG HS sa početka ponude na put od 3.000 kilometara i otkrili sve njegove mane i vrline.

Britanski mediji, koji pažljivo prate svaki korak MG marke, otkrivaju da je novi električni hot hatch MG4 EV Xpower najjači MG model ikad proizveden, zahvaljujući motorima koji mogu isporučiti 435 KS. Prodaja starta uskoro po cijeni od oko 42.500 eura.

Istražili smo naše skromno i za elektromobilnost još uvijek nespremno tržište, te pronašli najpovoljnije električare oko kojih bi vrijedilo praviti računicu držeći se granice do 50.000 KM sa uključenom subvencijom.

Veći MG-ov SUV koji se odnedavno nudi na bosanskohercegovačkom tržištu sa sobom ne donosi integralni pogon, ali donosi mnogo standardne opreme i solidnu hibridnu pogonsku grupu s kojom potencijalni kupci "Britanca s kineskim pasošem" mogu računati na skromnu potrošnju goriva bez odricanja od performansi.

MG-ov redizajniran crossover iz B-segmenta trenutno se nameće kao jedno od najpovoljnijih rješenja za kupce koji insistiraju na kupovini novog automobila, a pri tome nisu spremni na velika novčana izdvajanja.