Toyota je predstavila osvježeni model Corolla za kupce u Evropi.
Zbog rasta cijena automobila od oko 50 posto u zadnjih pet godina, dobre ponude se doslovno traže svijećom. O tome smo pisali u više navrata, povlačili paralele i analizirali tržište, jer su se omiljeni kompaktni automobili ne tako davno mogli kupiti za ispod 25.000 KM. Danas za iste takve treba izdvojiti bar 10.000 KM više.
Broj prvi put registrovanih vozila raste iz mjeseca u mjesec zahvaljujući prije svega polovnim vozilima. Prošli mjesec ih je registrovano skoro 7.400, od čega samo 878 novih automobila. Odličan posao s novim automobilima je napravila Toyota s Corollom.
Još prije 10 godina analitičari su upozoravili da je tada u Evropi najpopularnija - kompaktna ili tzv. Golf klasa - doživjela vrhunac i da je čeka pad slave, jer su se kupci počeli okretati alternativama, a brendovi ludovati s cijenama. Nisu pogriješili, pad za 10 godina je brutalan, a krivci su svi pomalo.
Toyota Motor Europe je imala rekordnu prodaju od 1.217.132 vozila u 2024. godini, što je povećanje od četiri posto u odnosu na prethodnu godinu.
Iako električna tehnologija i budući standardi o emisiji i industrijski propisi predviđaju novu mobilnost koja će prisiliti nestanak konvencionalnih vozila, Corolla će nastaviti da "živi". Fokus će ostati na hibridnoj verziji, ali će PHEV sa 100 km dometa biti prioritet.
Prva zabilježena saobraćajna nesreća na javnom putu u kojoj je učestvovao Teslin električni pickup Cybertruck dogodiila se u Kaliforniji.
Vremešna i sada već arhaična Toyota Corolla Graema Hebleyja, 72-godišnjeg dostavljača novina s Novog Zelanda prešla je više od 2 miliona kilometara u zadnje 23 godine koliko je ovaj vitalni starac posjeduje.
Vlasnica Toyote Corolle doživjela je neugodno iznenađenje na jezeru Tahoe u SAD-u.
Ne vole se baš svi voziti skupocjenim i luksuznim automobilima gradskim ulicama, a primjer je NBA zvijezda Kawhi Leonard koji uprkos milionima dolara na računu vozi Chevrolet Tahoe iz 1997. godine. No, on nije jedini.