Jedan projekt se posebno ističe jer je na njemu rađeno 18 godina, a ovaj automobil je mnogo više od snažnog motora s turbopunjačem. U automobil je uloženo mnogo, a radilo se detaljno na finom podešavanju šasije, upravljanja i kočnica.
Automobil izgleda kao i većina modificiranih hatchback modela sa svojim spojlerima, difuzorima, većim usisnicima i slično, no u slučaju primjerka koji je oslobodio svoju snagu na Nurburgringu, svaka komponenta ima svoju aerodinamičku funkciju tako da je automobil stabilan pri velikim brzinama.
Isti automobil je moguće "isprobati" u igri "Asseto Corsa".
Što se tiče pravog automobila, to je još uvijek projekt u razvoju. Pokreće ga 2,0-litarski 16v ABF motor iz Golfa treće generacije, a modifikacije su prilično česte.
Da li su Kinezi s novim ZS-om pogriješili dajući prednost hibridu, umjesto benzincu?
