Najprodavaniji model na svijetu sada se nudi i u četvrtom karoserijskom „pakovanju“ s kojim japanska automobilska kompanija Toyota, usput, popunjava i prazninu između svojih crossover/SUV modela C-HR i RAV4.

Dacia je dokazani šampion ponude uloženog i dobivenog, a njihov novi sedmerosjed ne samo da nudi najviše lima i prostora za vaš novac nego ima i vrlo privlačnu alternativu sa plinskom instalacijom iz fabrike. Nije ni čudo što je polako ali sigurno i u bogatim dijelovima Evrope Dacia postala jedna od omiljenih marki.

Tirkizni Volkswagen ID.3 iz ekološki podobne flote ProCredit Bank postao je naš redovan saputnik, a nakon juga i zapada ovaj put smo se odvezli na sjeveroistok naše zemlje i testirali kako se vozi i puni pri nižim temperaturama.

Veći MG-ov SUV koji se odnedavno nudi na bosanskohercegovačkom tržištu sa sobom ne donosi integralni pogon, ali donosi mnogo standardne opreme i solidnu hibridnu pogonsku grupu s kojom potencijalni kupci "Britanca s kineskim pasošem" mogu računati na skromnu potrošnju goriva bez odricanja od performansi.

Iako je potrajalo Alfa Romeo je stigla u vatru žestokog segmenta kompaktnih SUV-ova u svom stilu. Tonale definitivno izgleda kao da može pomrsiti račune i najboljima u klasi, a provjerili smo da li je zaista bitno to što joj Alfisti zamjeraju "male" motore i prednji pogon.

Ove godine, kao nikada prije, imamo pravu malu invaziju električnih automobila, čak i na našem tržištu koje je tek djelimično spremno za njih. Iako je kod većine naglasak na ekologiji i štednji Ford nam je pokazao da postoje i "strujići" s kojima se možemo i zabaviti.

SEAT Arona je jedan od nositelja uspjeha španske marke u skorije vrijeme. Odličan stajling, izdašna ponuda prostora uz provjerenu tehnologiju u dobro odmjerenu cijenu učinili su je jednim od najpopularnijih crossovera u ovom segmentu čak i na našem tržištu. Nakon redizajna Arona je još i poželjnija opcija u klasi, pa čak i van nje.

MG-ov redizajniran crossover iz B-segmenta trenutno se nameće kao jedno od najpovoljnijih rješenja za kupce koji insistiraju na kupovini novog automobila, a pri tome nisu spremni na velika novčana izdvajanja.

Škodin redizajnirani odgovor na mnogobrojne SUV-ove iz C segmenta ima sve što mu je potrebno da ostane među poželjnijim kandidatima, a duhovni nasljednik popularnog Yetija po mnogo čemu mogao bi biti i ispred jednako koncipiranog dijela rodbinskog društva iz VW grupacije u kojoj je već dugo i češka automobilska kompanija.

Nakon prvog dijela testa, kada smo zajedno sa ProCredit Bank d.d. testirali Volkswagen ID.3 iz njihove flote ekološki podobnih i ekonomičnih vozila do Mostara, ovaj put smo zagrizli mnogo veći zalogaj. Možda i prevelik za ovaj paket baterija i niže temperature?