Još jednom se pokazalo da prisustvo konkurencije najviše odgovara krajnjim potrošačima. Kinezi su doslovno natjerali evropske proizvođače automobila da požure ponuditi električna vozila po cjenovnom nivou sličnom modelima sa SUS motorima.

Čak četvrtina kandidata za titulu Automobila godine u Evropi 2024. dolazi iz Kine. Sedam od 28 ovogodišnjih kandidata proizvedeno je u Kini. Tih sedam veličanstvenih čine BYD Atto 3, BYD Han, BYD Dolphin, BYD Seal, Nio ET7, Smart #1 i Volvo EX30.

BYD je najavio svoj EV prodor u Evropu 2022. godine na Pariškom sajmu automobila, a od tada je ušao u 19 evropskih zemalja. Mađarska je prva istočnoevropska zemlja u kojoj je BYD započeo prodaju putničkih električnih vozila i tu se ne misle zaustaviti.

Većina električnih automobila proizvedenih u Aziji vjerovatno će biti isključena iz francuske sheme subvencioniranja pri kupovini takvih vozila od sljedeće godine, jer Pariz želi smanjiti broj električnih vozila iz Kine i gurati domaću proizvodnju.

BYD, Xpeng i Great Wall nadaju se da će im tradicionalni model zastupništva brzo pomoći da uspostave jaku prodajno-servisnu mrežu. MG je za sada najuspješniji sa 800 prodajnih lokacija širom Evrope.

Ubrzo nakon preuzimanja jedne od najvažnijih funkcija u njemačkoj autoindustriji, izvršni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume donio je loše vijesti svom poslodavcu. Najviši rukovodilac u Volkswagenu poslan je u Kinu u izvidnicu da skenira kineske rivale. Njegova procjena bila je mračna.

Kineski proizvođač BYD (Build Your Dreams) nedavno je proslavio drugi rođendan svog bestseller modela Dolphin. Kompaktni automobil iz C segmenta prodan je u tom periodu u 462.558 jedinica, a prodaja konstatno raste. Sad je plan osvojiti evropsko tržište i to s proizvodnjom na evropskom tlu kako bi cijena bila konkurentnija.

Elektromobilnost, autonomna vožnja, baterije s brzim punjenjem i velikim dometima, sve su to vruće teme ovogodišnjeg Međunarodnog automobilskog sajma u Minhenu (5. - 10. septembra), gdje će Evropljani ukrstiti koplja s kineskim i američkim rivalima. Donosimo kratki pregled svih važnijih noviteta ovogodišnjeg sajma.

Kineski proizvođač BYD predstavio je atraktivnu električnu limuzinu Seal za evropsko tržište. Novi azijski model dostupan je u dvije verzije, a ulazna nudi autonomiju od 570 kilometara.

Od približno 170 automobilskih kompanija u Kini, njih pet ima ogroman potencijal rasta na tržištima van Kine. Neki od njih, poput MG-a, već su stigli i na bh. tržište.