Naslijedivši gotovo u potpunosti mehaniku generaciju starijeg Audija A4 prepakovanu u sličnu, ali dopadljivu optiku karakteritičnu za Seat, model Exeo je mogao biti recesijski podvig. Međutim, na kraju se ipak pokazao kao promašaj.

Klon Seata Toleda bio je prvi Cheryev automobil, a nastao je mudrim poslovanjem menadžera u vrijeme kada su renomirani proizvođači gledali skeptično na kineske marke u povoju. Put nastanka marke Chery je bio trnovit, a kineski Toledo je bio odskočna daska za jedan od najbrže rastućih kineskih brendova današnjice koji ćemo uskoro dočekati i na bh. tržištu.

Španski Seat će izgraditi novu tvornicu baterija u Martorellu u Španiji veličine devet fudbalskih terena. Čelnici španske kompanije odlučili su u ovu tvornicu uložiti još 300 miliona eura, uz sredstva dobivena iz EU fonda.

Porsche BH d.o.o. je generalni zastupnik za brendove Volkswagen putnički automobili, Volkswagen privredna vozila, Audi, SEAT, CUPRA, Škoda i Porsche, a posluje kao dio najvećeg evropskog automobilskog koncerna, Porsche Holding iz Salzburga.

Njemački proizvođač automobila Volkswagen planira proizvesti 3 miliona malih električnih vozila u svoje dvije fabrike u Španiji između 2025. i 2030. godine, saopćio je Wayne Griffiths, predsjednik SEAT-a.

O poslovnim rezultatima u vrlo izazovnim vremenima, ali i velikim budućim planovima kompanije koja u našoj zemlji zastupa neke od najvećih i najpoznatijih automobilskih marki razgovarali smo sa Senadom Olovčićem, direktorom Porsche BH.

Treća generacija SEAT-ovog modela Leon oslobodila je svu svoju snagu na dionici autoputa u Njemačkoj bez ograničenja brzine.

SEAT Arona je jedan od nositelja uspjeha španske marke u skorije vrijeme. Odličan stajling, izdašna ponuda prostora uz provjerenu tehnologiju u dobro odmjerenu cijenu učinili su je jednim od najpopularnijih crossovera u ovom segmentu čak i na našem tržištu. Nakon redizajna Arona je još i poželjnija opcija u klasi, pa čak i van nje.

Arona je najprodavaniji model u SEAT-ovom SUV asortimanu koji je uspio premašiti milion prodatih primjeraka u svoja tri modela u šest godina.

Tri od svakih deset automobila koji se sada prodaju u EU su hibridi, prema najnovijim studijama koje je do danas objavilo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA). Objedinjujući 16 najvećih proizvođača vozila u EU, ACEA-ine brojke potvrđuju uzlazni trend u alternativnim pogonskim tehnologijama, od kojih su plug-in hibridi (PHEV) najistaknutiji. Ova napredna tehnologija otvara mnoga pitanja, a stručnjak iz SEAT S.A. odgovara na ona najčešće postavljena od strane korisnika širom Evrope.