Lada predstavila prototip električne Nive, neodrživ projekat pored bezvremenskog benzinca

Lada je godinama imala oslonac u Renaultu. Ruski Avtovaz imao je velike planove za širenje u nadolazećim godinama, obećavajući svojim kupcima potpunu obnovu asortimana proizvoda, čak i proširen novim opcijama u katalogu koji je bio predodređen da bude referenca u niskim cijenama.

Planovi su propali izbijanjem rata između Rusije i Ukrajine, prisilivši Francuze da napuste zemlju, bez ikakvih znakova da će se trgovački odnosi u bliskoj budućnosti vratiti na nivo na kojem su bili prije. Lada je bila prisiljena nastaviti sama, no jasno je da je puno naučila od Renaulta, jer su upravo predstavili prototip s kojim ulaze u svijet električnih automobila, što je možda i najveća inovacija od instalacije zračnog jastuka u Nivi.

Poz nazivom Lada e-Niva Travel, Rusi predstavljaju koncept s kojim demonstriraju tehnologiju u koju se do sada nisu upuštali. Niva Travel, poznatija varijanta besmrtne Nive 4x4, predstavljena je na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu s estetskim promjenama koje je čine aktuelnijom i modernijom poput veće maske hladnjaka i prednjeg branika sa svjetlima za maglu.

Ali ono što se nalazi ispod njene "utrobe" mnogo je zanimljivije, jer je Rusima bio pravi izazov održati njene dinamičke sposobnosti van asfalta netaknutim, a to nije ništa manje kada su u pitanju mehanika i neelektronski sistemi. Inžinjeri nisu puno razbijali glavu, već su benzinski motor i ručni mjenjač jednostavno zamijenili električnim motorom koji proizvodi maksimalnu snagu od 120 kW, što je ekvivalentno 163 KS, ali uz konstantnu snagu koja je smanjena na 81,5 KS.