Stellantis će privremeno zaustaviti proizvodnju u postrojenjima Pomigliano d'Arco, Termoli i Pratola Serra, što će utjecati na linije za sklapanje motora i proizvodnju Fiatovog modela Panda.

Iduća godina će nesumnjivo biti važna godina za Fiat. Italijanski brend priprema lansiranje nove i specijalne Pande. Fiat će komercijalizovati karoserijsku varijantu koju nikada ranije nije imao u Evropi. Riječ je o Pandi Fastback s kojom Italijani žele prestići Daciju i njihov nenadmašni Sandero Stepway.

Najveću Pandu ikada, trebali bi vidjeti na evropskim putevima sredinom 2025. godine. Tako nova Fiat Grande Panda dobija pojačanje u vidu Giga Pande, SUV-a izdužene karoserije koji će ponuditi unutrašnji prostor za čak sedam putnika. Moguće da Italijani s ovim modelom vrate naziv Multipla.

Praktična, zabavna i ekonomična Panda, nepobjedivi je lider A segmenta u Evropi. Model s predugim radnim vijekom nema zdravu konkurenciju na evropskom tržištu. Mnogima je nejasno kako to Fiatu ili bolje rečeno modelu, koji je davno bio na zalasku karijere, uopšte polazi za rukom?

Italijanski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj Grande Pandi. Simpatična Fiatova kockica je dokaz da zabavni dizajn u gradskom formatu još nije mrtav. Nova Panda izgleda kao funky koncept, ali zapravo je serijsko vozilo.

Fiat najavljuje promjenu identiteta za model Panda, koja se u neizmijenjenom obliku prodaje od 2011. godine. Bestseller A segmenta u Evropi od ljeta će se zvati Pandina, a pored novog imena Fiat je pripremio blaga unaprijeđenja. Pandina će se proizvoditi do 2027. godine.

Iako je Fiat bio najprodavaniji Stellantisov brend u 2023. godini, njegovi slavni dani u Evropi davno su prošli. Ipak, italijanski brend se želi vratiti na najviši nivo pomoću proširene porodice novih modela, a na sajmu automobila u Ženevi je predstavio pet koncepata koji nagovještavaju porodicu Panda modela.

Kao i Lanciji, Fiatu očigledno nije potreban stalni priliv noviteta da bi se njegovi automobili dobro prodavali. Proizvođač iz Torina prošle godine je zabilježio 12 posto veću prodaju u odnosu na godinu prije i tako ostao najprodavaniji brend unutar najveće svjetske auto grupacije.

Prema riječima Oliviera Francoisa, izvršnog direktora Fiata, sljedeća generacija Pande bit će posebno dizajnirana da bude jak konkurent nadolazećim kineskim proizvođačima u Evropi. Nova generacija gradskog modela bit će električna i koštat će oko 25.000 eura.

FIAT-ov model Panda slavi svoj 40. rođendan, koji je obilježen unikatnim restomodom.