Nova divizija motora i mjenjača koju su osnovali Renault i Geely nazvana je jednostavno Horse. Iz njihovog tehnološkog kataloga dolazi zanimljiv novitet. Riječ je o jednom od najsofisticiranijih automatskih mjenjača s rekordno niskom potrošnjom, koji ćemo vidjeti samo u novom Renault Rafaleu.

Automobilska kompanija Geely koja je ovdašnjoj javnosti vjerovatno najpoznatija kao vlasnik švedske kompanije Volvo priključila se društvu kineskih kompanija koje su odnedavno prisutne (i) u BiH, a u borbi za kupce na brdovitom Balkanu za sada ima dva modela. Coolray je manji i nedavno osvježeni SUV/crossover B segmenta koji nudi više od očekivanog i uvjerljiv je razbijač predrasuda.

Jedan od najnovijih Zeekrovih noviteta u Kini spreman je za lansiranje u Evropu, ali za sada samo na odabranim tržištima. Novi Zeekr 7X je električni SUV s više od 600 km autonomije s početnom cijenom od 52.990 eura u Holandiji.

Prije svega nekoliko dana na skromno bosanskohercegovačko tržište "aterirao" je šesti kineski brend – Geely. Malo pomalo i već ih je šest. Istina, jedan (BYD) se ne prodaje preko zvaničnog uvoznika, već preko showroom koncepta. Šta znamo i šta smo naučili o kineskim automobilima u zadnje dvije godine?

O kineskim automobilima smo nebrojeno puta pisali, radili analize, upoređivali ih sa evropskim rivalima, izvještavali o njihovim prijetnjama za Evropu itd. Kada je riječ o markama koje dolaze s istoka nemoguće je izostaviti Geely, najbrže rastući kineski konglomerat koji se će se rapidno širiti i na bh. tržište. Prvi model koji ulazi na bh. tržište je Coolray s početnom cijenom od 45.999 KM.

Kineski brend Lynk & Co, koji je odnedavno uplivao i na bh. tržište, upravo je predstavio svoj drugi automobil za Evropu. Model 02 je ujedno i prvi električni model kineske marke za Evropu, koja posluje kao podbrend u okviru konglomerata Geely. Košta manje od 36.000 eura i omogućava domet do 445 kilometara.

Volvo izvještava da je proizveo više od 100.000 jedinica urbanog SUV modela EX30. U augustu je švedski model bio drugi najprodavaniji električni automobil u Evropi, nakon Tesle Modela Y.

Prodaja Teslinih automobila u Evropi mogla bi postati još bolja nakon što je Evropska unija napravila reviziju carina na električne automobile koji stižu iz Kine.

Najpopularniji evropski segment uskoro će dobiti prinovu iz Kine. Naime, Kinezi su nanjušili potencijal B SUV segmenta i žele na Stari kontinent izvoziti Livan X3 Pro, mali SUV s početnom cijenom ispod 15.000 eura, odnosno do 5.000 eura nižom cijenom od najpovoljnijeg rivala iz Evrope.

Kad god se spominju kineski proizvođači automobila, uvijek se veže tema geopolitičkih tenzija i hladnog trgovačkog rata, što itekako utječe na ambicije širenja brenda izvan Kine. Tu je i nova EU carina od 19,9 posto na Geelyjeve automobile uvezene iz Kine, tako da i u Zeekru prave plan za globalnu ekspanziju.