U južnokorejskoj automobilskoj kompaniji pokušat će da ostvare rekordno vrijeme u kategoriji produkcijskih i modificiranih elektropokretanih SUV/crossovera.

Mnogo je izvještaja koji govore da Hyundai namjerava svoju modernu verziju legendarnog modela DeLorean pustiti u proizvodnju, ali tu glasine ne završavaju. Južnokorejske novine The Korea Economic Daily pišu da stiže superautomobil na vodik i to 2026. godine, četiri godine nakon koncepta N Vision 74.

Hyundai Motor Europe je jučer predstavio Hyundai Connected Mobility – novi ogranak osnovan u aprilu koji će pomoći Hyundaiju da ostvari svoju tranziciju ka softverski definisanim vozilima i rješenjima za pametnu mobilnost. Krajnji cilj Hyundai Connected Mobility-a je ponuditi niz digitalnih usluga u automobilu i u aplikaciji, kao i novih usluga mobilnosti tokom cijelog životnog ciklusa vozila kako bi se pružilo besprijekorno korisničko iskustvo.

Hyundai za legendarni Pikes Peak International Hill Climb, koji se održava u junu, priprema model Ioniq 5 N, kojim želi postaviti rekord za električni SUV/crossover.

Kako bi uvjerio Amerikance da su autonomna vozila sigurna, Hyundai je omogućio certificiranoj ispitivačici DMV-a (Department of Motor Vehicles) da procijeni njegove mogućnosti.

Četiri mjeseca nakon što je Hyundai najavio svoj trkaći Ioniq 5 N eN1 Cup Car namijenjen isključivo stazi, južnokorejski gigant je sada predstavio ovaj novi automobil.

Hyundai predstavlja osvježenje svog najprodavanijeg automobila, koje se može pohvaliti nizom poboljšanja, uključujući osvježeni dizajn, inovativnu tehnologiju, ponudu pogonskih sklopova koji bolje odražavaju potrebe kupaca i poboljšani ukupni paket.

Hyundai je u Južnoj Koreji predstavio redizajnirani Ioniq 5, tačno tri godine nakon što je dobitovao prvi mode.

Korejski proizvođač automobila ukinut će proizvodnju ručnih mjenjača u tvornici u Nošovicama i prilagoditi proizvodni pogon za potrebe elektromobilnosti.

Hyundai je posljednji proizvođač automobila koji će napustiti Rusiju. Korejci su prodali dvije fabrike ruskoj kompaniji Art-Finance, a kineski proizvođači popunili su praznine koje su ostavili njihovi zapadni konkurenti.