Xiaomijev električni model SU7 i dalje se sjajno prodaje, a kompanija je već povećavala proizvodnju nekoliko puta u pokušaju da zadovolji potražnju. No, čini se da kraja nema.

Direktor Forda Jim Farley svakodnevno vozi električni Xiaomi SU7 u proteklih šest mjeseci i ne namjerava odustati od njega.

Xiaomi je predstavio ekstremnu verziju električnog sedana SU7, koja je dizajnirana da nadmaši Porsche Taycan Turbo GT na stazi Nurburgring.

Xiaomi je snažno ušao na tržište automobila, a njegov prvi mode, električni SU7, veoma je tražen uprkos nekoliko problema. Zbog toga kompanija dodatno povećava svoj cilj proizvodnje za ovu godinu.

Jedan vlasnik Xiaomijevog električnog automobila SU7 doživio je neugodno iskustvo samo dan nakon što je preuzeo svoje vozilo i prešao tek 39 kilometara.

Kineski proizvođač pametnih telefona i automobila želi dominirati tržištem električnih vozila i već priprema novu tehnologiju koja će predstavljati novu prekretnicu u industriji. Radi se o snažnijem elektromotoru s rekordnom energetskom efikasnosti.

Prvi Xiaomijev automobil, elegantni i sofisticirani model SU/, uzdrmao je svijet električnih vozila. Ne samo da je privukao impresivan broj prednarudžbi, nego je kineska kompanija obećala da će isporučiti 100.000 primjeraka u svojoj prvoj godini proizvodnje.

Proizvođač pametnih telefona, ali i automobila, Xiaomi, proizvodi svoj prvi model SU7 u Xiaomi Super Factory u Pekingu, gdje je zaposleno svega 20 radnika i instalirano više od 700 industrijskih robota. Tvornica može proizvesti 40 automobila svakih sat vremena.

Xiaomi je nedavno lansirao svoj prvi automobil, potpuno električni SU7, koji se pokazao kao prodajni hit, no kompanija je naučila da čak i veoma uspješne proizvode prate problemi.

Xiaomi je u Kini zvanično lansirao tri verzije svog električnog automobila SU7.