Komentari na članak: Zagreb nakon 15 godina dobija nove tramvaje: Pogledajte kako izgledaju

Obnova javnog prijevoza

119

Zagreb nakon 15 godina dobija nove tramvaje: Pogledajte kako izgledaju

Piše: V. K.

5 sati

komentara

119

dijeljenja

Komentari (72)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

gooUser1701447288

prije 5 sati

Naši bolji....

Paragon

prije 5 sati

Njihov je domaci proizvod.

mentoreukazisee

prije 5 sati

Je li taj zagreb kod usore

PRIKAŽI ODGOVORE (2)

manki

prije 5 sati

Znam da forsiraju domaci Koncar, ali izgledaju bas ruzno. Ljepsi su im oni stariji, a ne mogu se ni porediti s nasim Stadlerom. Steta za Zagreb.

toomuch

prije 5 sati

Da, ali stotine domaćih ljudi je imalo posla i radilo na njima i zaradilo svoju platu, a država je novac uplatila svojim građanima!

StudentPIMa

prije 5 sati

Nema to veze sa izgledom. Koncarevi tramvaji su teski, cesto se kvare, unistavaju sine. Bolji su im oni polovni tramvaji sto su kupili iz Njemacke. Ali moraju kupovati i od Koncara jer je domaci.

PRIKAŽI ODGOVORE (7)

TvrtkoKotromanic89

prije 55 minuta

Stadlerovi tramvaji koje je Sarajevo kupilo su neuporedovi bolji od ovih Končar tramvaja. To vam je kao da poredite Mercedes i Citroen.

gooUser1738570116

prije 2 sata

Ne zanima me inostranstvo

Punamikapa

prije 2 sata

Bravo.

gooUserSeNeSkida2

prije 2 sata

Ovako su i hrvatski mediji pisali o nama. Dajte vise maknite se nebitnih informacija

Plusman

prije 2 sata

Očajni su, nazalost

MrGaravi

prije 2 sata

I mi smo dobili nakon 30, 40, 50 godina :) Ko više zna!

iOvoiOno

prije 2 sata

Koliko su ovi kostali?

Helac

prije 3 sata

Zagreb je u Hercegovini oni trze sve u svojim rukama!?

thekupus

prije 3 sata

Tek se sad vidi koliko je dobar posao urađen u Sarajevu. Zagreb dobio tramvaje za preko 2.5 miliona po komadu (200 miliona/80 komada). Deset metara kraći od sarajevskog, 65 putnika manji kapacitet, a sarajevski za 15+10 košta oko 2.25 miliona eura po komadu, od puno renomiranijeg proizvođača. Pitanje je je li Končar uspio riješiti probleme s korozijom na novom modelu, stari se raspadaju.

thekupus

prije 3 sata

Inače, što je sigurno svima logično, što je veća narudžba, to jedan komad izađe jeftinije. Da je sarajevo odmah naručilo 40 komada, sigurno bi platili ispod 2 miliona po komadu, dakle uštedili bi oko 10 miliona eura...

gooUser1718108514

prije 3 sata

Problem prethodnih niskopodnih tramvaja je što su doslovno bačeni na ishabane tračnice, te se nije vršilo adekvatno održavanje. ZG ima kratke (na koje se referiras) i duge tramvaje, te daleko gušći raspored vožnje od SA, tako da su prenatrpani tramvaji rijetkost. Inače Stadler i Končar dobavljaju materijal od istog dobavljača.

PRIKAŽI ODGOVORE (1)

text_razuma

prije 3 sata

Pik naš ljepši

Sirennia

prije 3 sata

pff kad smo mi to imali, prekuče.

zabranjenosikiranje

prije 3 sata

jedan vagon 6 sjedista... pod okriljem modernizma

R_a_f_a_ell

prije 3 sata

malo mjesta za sjedenje

gooUser1718108514

prije 3 sata

ZET ima vozni park187 tramvaja, od kojih je 151 niskopodni. Tramvaji i linije su projektirani za bržu frekfenciju prometa po liniji kako se ne bi stvarala gužva u vozilima. Ako pogledaš snimke iz ZG tramvaja uglavnom ljudi sjede.